[实用新型]一种用于铁路隧道的地质雷达探测辅助装置有效
申请号: | 202121839405.6 | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN216209878U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 吴俊;刘长卿;张利民;胡卓航;方业辉 | 申请(专利权)人: | 中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/481;G01V3/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 隧道 地质 雷达 探测 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于铁路隧道的地质雷达探测辅助装置,涉及雷达探测技术领域,针对现有的无法对于危险位置探测的问题,现提出如下方案,其包括固定套,所述固定套的内侧滑动套接有滑套,所述滑套的内侧固定连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的上侧啮合有与固定套内侧壁固定连接的第一齿条,所述第一齿轮的下侧啮合有与滑套滑动连接的第二齿条,所述第二齿条的一端固定连接有与滑套滑动套接的探测箱,所述探测箱的内侧固定连接有第二驱动电机,本实用新型结构简单,可以对于一些人员无法到达的位置进行探测,保证人员的安全,可以对于不同位置的地质进行探测,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及雷达探测技术领域,尤其涉及一种用于铁路隧道的地质雷达探测辅助装置。
背景技术
地质雷达的探测是利用超高频电磁波,使得其探测能力优于例如管线探测仪等使用普通电磁波的探测类仪器,所以地质雷达通常广泛用于考古、基础深度确定、冰川、地下水污染、矿产勘探、潜水面、溶洞、地下管缆探测、分层、地下埋设物探察、公路地基和铺层、钢筋结构、水泥结构、无损探伤等检测。
现有的地质雷达在探测的时候,需要通过一些辅助支架配合人员使用,但是对于一些地质比较危险的地方,探测雷达不能直接到达,需要借助一些伸长机构辅助,所以现在需要一种用于铁路隧道的地质雷达探测辅助装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种用于铁路隧道的地质雷达探测辅助装置,解决了无法对于危险位置探测的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于铁路隧道的地质雷达探测辅助装置,包括固定套,所述固定套的内侧滑动套接有滑套,所述滑套的内侧固定连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的上侧啮合有与固定套内侧壁固定连接的第一齿条,所述第一齿轮的下侧啮合有与滑套滑动连接的第二齿条,所述第二齿条的一端固定连接有与滑套滑动套接的探测箱,所述探测箱的内侧固定连接有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的一侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的内侧转动套接有与探测箱内侧固定连接的固定杆,所述固定杆上转动套接有与从动齿轮一侧固定连接的传动杆,所述传动杆的一端固定连接有地质雷达主体。
优选的,所述滑套的内侧开设有与第二齿条滑动连接的滑槽,所述滑套的一端开设有与探测箱滑动连接的凹槽。
优选的,所述滑套的内侧固定连接有电池,所述滑套远离第一齿条的一侧固定连接有与固定套内侧滑动连接的导向块。
优选的,所述固定套的外侧固定连接有两个互相对称的转动杆,两个所述转动杆的外侧均转动套接有连接环,所述连接环的外侧固定连接有支架。
优选的,所述支架的底部固定连接有底板,所述底板上开设有多个通孔。
优选的,所述探测箱远离第二齿轮的一侧开设有与传动杆转动连接有通槽,所述第二齿条与探测箱之间通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果:
1、通过第一驱动电机带动第一齿轮转动,就可以使得第一齿轮在第一齿条上转动,进而使得滑套滑出固定套,就可以使得滑套一端的地质雷达主体伸长一定的长度,实现对于人员不能达到的位置,也可以进行探测,使得探测过程更加安全,保证人员的安全。
2、通过第一齿轮转动的同时,可以使得第二齿条移动,使得第二齿条一端的探测箱滑出滑套,可以使得检测箱快速进行收纳,便于保护探测箱的安全,在需要探测的时候使得探测箱滑出,在不需要探测的时候使得探测箱滑入到滑套内侧,使用方便,通过第二驱动电机带动第二齿轮转动,就可以使得从动齿轮转动,使得传动杆一端的地质雷达主体转动,可以对于不同位置的地质进行探测,使得探测范围更大,探测效果更好。
附图说明
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