[实用新型]一种实心胎覆膜装置有效
申请号: | 202121842133.5 | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN215362042U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 赵会岩;王顺利;赵海林;张学永;刘涛 | 申请(专利权)人: | 永一橡胶有限公司 |
主分类号: | B65B33/02 | 分类号: | B65B33/02 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 257336 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实心 胎覆膜 装置 | ||
本实用新型涉及实心胎包装技术领域,具体为一种实心胎覆膜装置,包括:机架、侧转组件和平转组件,机架的左右两侧分别设置有侧转组件和平转组件,机架包括底座和竖直设置在底座上的立板,底座的一侧水平设置有向外开口状的U型槽,平转组件包括中心处转动安装在U型槽两侧的L型转动板,本实用新型的有益技术效果为通过平转组件的支撑从动和侧转组件的转动使实心胎转动,减轻了劳动强度;通过L型转动板方便了实心胎的自由拿取,减轻了劳动强度;本装置设计合理,利用侧转组件对胎侧进行覆膜,实现了实心胎的全面覆膜,防尘效果更好。
技术领域
本实用新型涉及实心胎包装技术领域,具体为一种实心胎覆膜装置。
背景技术
实心胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎,其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎,广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。
在实心胎的加工成型后需要对其进行覆膜打包,目前一般采用人工的形式手动转动轮胎进行打包覆膜,费时费力覆膜效率较低,且无法对实心胎的胎侧进行很好的覆膜,容易影响轮胎包装的美观性。
实用新型内容
本实用新型提供一种实心胎覆膜装置,具体实施方式如下:
一种实心胎覆膜装置,包括:机架、侧转组件和平转组件,机架的左右两侧分别设置有侧转组件和平转组件。
机架包括底座和竖直设置在底座上的立板,底座的一侧水平设置有向外开口状的U型槽,且U型槽开口内底座的外侧设为圆弧状,圆弧状有利于实心胎的运输,立板的顶部竖直设置有安装件,安装件内侧水平滚动设有置膜辊,立板内侧分别水平设有第一导膜辊、第二导膜辊和第三导膜辊,本结构中第一导膜辊安装在立板的顶部,第二导膜辊和第三导膜辊安装在立板侧边,第一导膜辊、第二导膜辊和第三导膜辊位于同一平面内切呈抛物线状设置,这样设置可以增大膜的紧绷力,有利于覆膜操作。
平转组件包括中心处转动安装在U型槽两侧的L型转动板,L型转动板的中心处与水平设置在底座侧面的电机输出端相连,L型转动板的一端上水平设有过孔,两L型转动板之间通过过孔水平滚动安装有平辊,本结构中U型槽的深度与平辊的直径相等,使平辊可以转动到U型槽进行放置。
侧转组件包括竖直设置在底座两侧的安装座,安装座顶部两侧均为斜面结构,且在安装座的内侧斜面上设有限位槽,在垂直于安装座外侧斜面上设有同步电机,同步电机的输出端与平行安装在限位槽内的侧辊相连,本结构中平辊与侧辊之间的直线距离大于实心胎半径,且小于实心胎直径,使平辊在位置变化过程中可以将实心胎顶起。
本实用新型的有益技术效果:
1、本装置通过平转组件的支撑从动和侧转组件的转动使实心胎转动,减轻了劳动强度;
2、本装置通过L型转动板方便了实心胎的自由拿取,减轻了劳动强度;
3、本装置设计合理,利用侧转组件对胎侧进行覆膜,实现了实心胎的全面覆膜,防尘效果更好。
附图说明
图1为本实用新型一种实心胎覆膜装置的示意图;
图2为本实用新型中机架的侧视剖面图;
图3为本实用新型中机架的正视剖面图;
图4为本实用新型中侧转组件的结构剖面图;
图5为本实用新型中平转组件的结构剖面图。
附图标记说明:
1、机架,2、侧转组件,3、平转组件,
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