[实用新型]一种格栅池油泥分离装置

说明书

本实用新型公开了一种格栅池油泥分离装置，包括外壳，所述外壳的下表面四角均固接有支腿，所述外壳内由左至右依次设置有第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块，所述横板的右端通过转轴与外壳相铰接，所述外壳的右下角开设有出料口，所述外壳的左下角开设有排污口。该格栅池油泥分离装置，通过第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块的配合，从而形成阶梯状结构，再通过升降机构的滑块配合第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块形成的凹槽对油泥进行拦截，使得滑块与第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块的上表面平齐，通过牵引机构牵引横板向上翻转，使得裹挟有大量油泥的水体经排污口输出，使用方法简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及格栅池油泥分离装置技术领域，具体为一种格栅池油泥分离装置。

背景技术

格栅是污水泵站中最主要的辅助设备。格栅一般由一组平行的栅条组成，斜置于泵站集水池的进口处。其倾斜角度为60°～80°。格栅后应设置工作台，工作台一般应高于格栅上游最高水位0.5m。对于人工清渣的格栅，其工作台沿水流方向的长度不小于1.2m，机械清渣的格栅，其长度不小于1.5m，两侧过道宽度不小于0.7m。在格栅池使用时，其内部底端沉淀有油泥，这些油泥不利于清理，长此以往沉积的油泥会极大的影响净水效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种格栅池油泥分离装置，以解决上述背景技术中提出的在格栅池使用时，其内部底端沉淀有油泥，这些油泥不利于清理，长此以往沉积的油泥会极大的影响净水效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种格栅池油泥分离装置，包括外壳，所述外壳的下表面四角均固接有支腿，所述外壳内由左至右依次设置有第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块，所述第一挡块与多个第二挡块和多个第三挡块之间均设置有升降机构，多个所述升降机构的外壁与外壳的顶端滑动套接，多个所述升降机构均与联动机构相连接，所述联动机构的底端与外壳的上表面相固接，所述第三挡块的右侧设置有横板，所述横板的上方设置有牵引机构，所述牵引机构与外壳相固接，所述横板的右端通过转轴与外壳相铰接，所述外壳的左上角开设有进料口，所述外壳的右下角开设有出料口，所述外壳的左下角开设有排污口。

优选的，多个所述第二挡块呈阶梯等距分布，多个所述第三挡块等距分布，所述升降机构与外壳之间套接有工字套。

优选的，所述升降机构包括滑块、滑杆、滑套、第一螺纹杆和旋钮，所述滑块的顶端与滑杆的底端一体成型，所述滑杆的顶端与第一螺纹杆螺纹相连，所述滑杆的外壁与滑套的内壁滑动套接，所述滑套的外壁与工字套的内壁滑动套接，所述第一螺纹杆通过轴承与滑套的顶端转动相连，所述第一螺纹杆的顶端与旋钮相固接。

优选的，所述联动机构包括底座、第二螺纹杆、转盘、螺纹套和连杆，所述底座的底端与外壳的上表面相固接，所述底座的顶端通过轴承与第二螺纹杆的底端转动相连，所述第二螺纹杆的顶端与转盘相固接，所述第二螺纹杆的外壁与螺纹套螺纹相连，所述螺纹套的前后两侧均与连杆相固接，两个所述连杆与多个滑套相固接。

优选的，所述牵引机构包括电动推杆、卡圈、滚轮和牵引绳，所述电动推杆通过卡圈与外壳相固接，所述电动推杆的右侧设置有滚轮，所述滚轮通过连接轴和轴承与外壳转动相连，所述电动推杆的滑动部与牵引绳的一端相固接，所述牵引绳的另一端绕过滚轮与横板的上表面左端相固接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该格栅池油泥分离装置，通过第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块的配合，从而形成阶梯状结构，再通过升降机构的滑块配合第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块形成的凹槽对油泥进行拦截，使得油泥沉积在滑块的上表面，再通过联动机构牵引多个升降机构同步向上运动，使得滑块与第一挡块、多个第二挡块和多个第三挡块的上表面平齐，通过牵引机构牵引横板向上翻转，使得裹挟有大量油泥的水体经排污口输出，使用方法简单，实用性强；