[实用新型]一种装载车的传动转向系统有效

专利信息
申请号: 202121843941.3 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN214930069U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 潘立军;沈启军;孙达海 申请(专利权)人: 金湖县振达交通工程有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20;B62D3/12;B62D5/06;B08B1/00
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 王军
地址: 211699 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 装载 传动 转向 系统
【说明书】:

实用新型涉及传动转向系统技术领域,且公开了一种装载车的传动转向系统,独立悬挂杆的中部装设有轮齿条式转向器,轮齿条式转向器的上部连接有下转向轴,下转向轴的上部连接有柱销,柱销的上表面中部固定连接有上转向轴,上转向轴的顶端安装有转向套管,转向套管的顶端连接有转向杆,转向杆的顶部固定连接有方向盘,轮齿条式转向器的上下两侧均相通连接有第一助力泵管道,第一助力泵管道的另一端均连接有转向助力泵,转向助力泵的一端均相通连接有第二助力泵管道,第二助力泵管道的另一端均连接有储油罐。设计的防尘套管能够防止灰尘和其他异物进入装置中;使得装置能够单一的对转向横拉杆进行辅助转向。

技术领域

本实用新型涉及传动转向系统技术领域,具体为一种装载车的传动转向系统。

背景技术

传动转向系统用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统,汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。

常见的传动转向系统一般转向不方便、没有防尘功能、不能清理独立悬挂杆上的灰尘,不能满足传动转向系统的工作要求,为此提出一种装载车的传动转向系统。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种装载车的传动转向系统,具备高效的转向方便、有防尘功能、能清理独立悬挂杆上的灰尘等优点,解决了现有的传动转向系统一般转向不方便、没有防尘功能、不能清理独立悬挂杆上的灰尘,不能满足传动转向系统的工作要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述转向方便、有防尘功能、能清理独立悬挂杆上的灰尘的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装载车的传动转向系统,包括独立悬挂杆,所述独立悬挂杆的上下两侧均固定连接有转向横拉杆,转向横拉杆的一端均连接有车轮,车轮的一侧均装设有防尘套管,且防尘套管的另一端套接于转向横拉杆的外周,防尘套管的一端均连接有擦拭套,擦拭套的另一端均套接与独立悬挂杆的外周,擦拭套的内部装设有擦拭海绵,独立悬挂杆的中部装设有轮齿条式转向器,轮齿条式转向器的上部连接有下转向轴,下转向轴的上部连接有柱销,柱销的上表面中部固定连接有上转向轴,上转向轴的顶端安装有转向套管,转向套管的顶端连接有转向杆,转向杆的顶部固定连接有方向盘,轮齿条式转向器的上下两侧均相通连接有第一助力泵管道,第一助力泵管道的另一端均连接有转向助力泵,转向助力泵的一端均相通连接有第二助力泵管道,第二助力泵管道的另一端均连接有储油罐。

优选的,所述防尘套管为弹性设计,外周均开设有波纹槽。

优选的,所述擦拭海绵也套接于独立悬挂杆的外周。

优选的,所述擦拭套的上表面两侧均开设有添水口,且添水口的底部与擦拭海绵接触。

优选的,所述转向助力泵的底部相通连接有第三助力泵管道,第三助力泵管道的底部与位于下侧的转向助力泵相连接,第三助力泵管道的中部右侧与轮齿条式转向器相通连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种装载车的传动转向系统,具备以下有益效果:

1、该装载车的传动转向系统,设计的防尘套管能够防止灰尘和其他异物进入装置中,擦拭套和擦拭海绵能够对独立悬挂杆进行擦拭,能够除去独立悬挂杆上的灰尘,使得转向更容易;

2、该装载车的传动转向系统,加设的两个转向助力泵和储油罐,使得装置能够单一的对转向横拉杆进行辅助转向,每组转向助力泵和储油罐对应一个转向横拉杆,使得转向助力泵和储油罐不会对两个转向横拉杆进行辅助转向,使得使用者能够更轻松的对转向横拉杆进行转向。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图;

图2为本实用新型正视结构示意图。

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