[实用新型]一种汽车隔音棉热收缩测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车隔音棉热收缩测试装置，包括箱体，箱体内部分别设有加热仓，加热仓的内壁安装一对隔板，一对隔板外壁嵌设安装有若干加热管，加热仓在靠近加热管的一侧设有转轴，加热仓通过转轴活动连接有撬杆，撬杆一端连接有活动座，撬杆通过活动座活动连接有托板，撬杆在远离托板的一端穿插有销轴，撬杆通过销轴铰接有推杆，推杆顶端连接有活塞，箱体顶端一侧安装有玻璃管，且玻璃管与活塞滑动连接，玻璃管内壁一侧滑动连接有漂浮板，且玻璃管在位于活塞与漂浮板之间的内部填充有悬浮油液。该种汽车隔音棉热收缩测试装置，结构简单合理，设计新颖，能有效提高测试数据的精准度，且操作简单便捷，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及隔音产品测试技术领域，具体为一种汽车隔音棉热收缩测试装置。

背景技术

当代人们不可或缺的交通工具——汽车，为人们的出行带来了极大的便利，并且，随着时代的发展，人们越来越重视驾驶车辆的感受，因此消除噪音非常重要，目前都是安装隔音棉阻止噪音进入驾驶室内，在众多部位的隔音棉中，引擎盖部的隔音棉至关重要，其不仅需要阻隔噪音同时还需要隔热，因此工厂在制造汽车时需要对隔音棉进行热收缩测试，避免了质量不合格的隔音棉流入市场。

然而，目前在对隔音棉进行热收缩测试的时候，通常采用加热隔音棉，并测量热隔音加热前后的厚度数值，通过计算前后的差值，得到测试数据，这样的方式，较为简陋，从而，导致数据不够精确。因此我们对此做出改进，提出一种汽车隔音棉热收缩测试装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车隔音棉热收缩测试装置，包括箱体，所述箱体内部分别设有加热仓，所述加热仓的内壁安装一对隔板，一对所述隔板外壁嵌设安装有若干加热管，所述加热仓在靠近加热管的一侧设有转轴，所述加热仓通过转轴活动连接有撬杆，所述撬杆一端连接有活动座，所述撬杆通过活动座活动连接有托板，所述撬杆在远离托板的一端穿插有销轴，所述撬杆通过销轴铰接有推杆，所述推杆顶端连接有活塞，所述箱体顶端一侧安装有玻璃管，且所述玻璃管与活塞滑动连接，所述玻璃管内壁一侧滑动连接有漂浮板，且所述玻璃管在位于活塞与漂浮板之间的内部填充有悬浮油液。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体顶端一侧设有合页，所述箱体通过合页铰接有箱盖，所述箱盖外壁两侧分别安装有把手与若干隔热塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热仓的内部底端安装有一对弹簧，所述一对所述弹簧的顶端与托板的底端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热仓的内壁一侧设置有与托板相互卡合的滑槽，且所述滑槽的内壁一侧安装有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体外壁一侧嵌设有数显温度计，且所述数显温度计检测端贯穿箱体，并延伸至加热仓的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述玻璃管顶端安装有泄压阀，且所述泄压阀底端贯穿玻璃管，并延伸至内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述玻璃管外壁一侧设有刻度线，且所述刻度线外壁涂抹有感光涂层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热仓的内壁安装有若干保温板，且所述加热仓与玻璃管之间安装有隔热板。

本实用新型的有益效果是：

1、该种汽车隔音棉热收缩测试装置，通过隔板与加热管的间隔与加热作用，使得隔音棉实现温度升高，并通过托板、活动座和撬杆的相互配合，使得隔音棉在受热收缩之后，体积变小，并促使撬杆实现杠杆运动，并带动推杆进行运动，再利用推杆、活塞、玻璃管、悬浮油液与漂浮板的相互配合，使得该装置实现对隔音棉受热收缩的测试，通过漂浮板在玻璃管的高度变化数值，从而，得出隔音棉热收缩变化量的数据，通过这样的方式，不仅提高了该装置的测试精确度，也提升了工作效率；