[实用新型]用于电动汽车的电池箱自锁装置

说明书

本实用新型涉及一种用于电动汽车的电池箱自锁装置，其包括锁止限位组件和旋转锁止组件，锁止限位组件中锁止底座和锁止滑块均固定设于护栏中护栏纵梁的外侧，且锁止垫片设于护栏辅助梁外侧面，锁杆轴滑动设于锁止滑块中，旋转锁止组件固定设于车身框架上且位于电池箱的两侧，且旋转锁止组件中轴套支座固定于车身框架上，旋转销轴与轴套支座转动连接，锥形锁止套筒设于旋转销轴上，且齿轮设于锥形锁止套筒上。本实用新型不仅能对电池箱进行刚性自锁固定，当锁止装置解锁时，可以推动锁杆轴的楔形块克服弹簧作用力从而实现啮合分离，同时旋转锁止组件向上旋转90°即可实现解锁。

技术领域

本实用新型属于锁止机构技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的电池箱自锁装置。

背景技术

随着电动汽车的大量普及，电动汽车已被越来越多人接受和认可。现有电动汽车可换式电池一般是通过快速更换机构或联动锁止机构实现电池便捷的固定在底盘上，以实现电池的可靠固定和安装。同时电池箱工作在振动环境下，其要保证电池箱和车体之间的锁止可靠稳定。因此，设计一种在汽车各种工况行驶过程中和汽车更换电池时，能稳定可靠的锁止机构显得尤其重要。

实用新型内容

针对以上情况，本实用新型提供一种用于电动汽车的电池箱自锁装置，在护栏上和车身框架上分别设置锁止限位组件及旋转锁止组件，当锁止装置锁止时，锁杆轴在压缩弹簧的作用下与旋转锁止组件上的齿轮相啮合，实现了锁止装置的自锁功能，当锁止装置解锁时，可以推动锁杆轴的楔形块克服弹簧作用力从而实现啮合分离，同时旋转锁止组件向上旋转90°即可实现解锁，有利于快速便捷实现护栏与车身框架的锁定及解锁，具有操作简单，实用性强，方便快捷等优点。

本实用新型采用的技术方案是，一种用于电动汽车的电池箱自锁装置，其包括锁止限位组件和旋转锁止组件，所述锁止限位组件对称设于护栏的两侧，且所述锁止限位组件包括锁止底座、锁止滑块、锁止垫片、锁杆轴和锁止弹簧，所述锁止底座和锁止滑块均固定设于所述护栏中护栏纵梁的外侧，且所述锁止滑块设于所述锁止底座中，所述锁止垫片固定设于所述护栏中护栏辅助梁的外侧面，且所述锁杆轴滑动设于所述锁止滑块中，所述锁杆轴的第一端穿过所述锁止滑块中的锁止导向孔、所述护栏纵梁上的纵梁导向孔以及锁止垫片插入所述护栏辅助梁上的辅助梁导向孔中，所述锁止弹簧设于所述锁杆轴上，且所述锁止弹簧的第一端与所述锁止垫片的第一端面固定连接，所述锁止弹簧的第二端与所述锁杆轴的第一侧面固定连接；所述旋转锁止组件固定设于车身框架上且位于电池箱的两侧，所述旋转锁止组件包括轴套支座、旋转销轴、锥形锁止套筒和齿轮，所述轴套支座固定于所述车身框架上，且所述旋转销轴呈T形结构状，所述旋转销轴的第一端与所述轴套支座转动连接，所述旋转销轴的第二端设有所述锥形锁止套筒，且所述锥形锁止套筒与所述旋转销轴螺纹连接，所述齿轮设于所述锥形锁止套筒上，且当所述齿轮与所述锁杆轴中楔形块上的轮齿相啮合时，所述锁止限位组件和旋转锁止组件能实现自锁。

进一步地，所述护栏设于所述电池箱上，且所述护栏包括护栏横梁、护栏纵梁、护栏辅助梁和护栏支撑梁，所述护栏横梁和护栏纵梁两两连接组成矩形护栏框架主体，且所述护栏框架主体中设有所述护栏支撑梁和护栏辅助梁，所述护栏支撑梁位于所述护栏框架主体的中间处，且所述护栏辅助梁靠近所述护栏纵梁，所述护栏纵梁上设有纵梁导向孔，且所述护栏辅助梁上设有与所述纵梁导向孔相对应的辅助梁导向孔。

优选地，所述纵梁导向孔的中心轴线和辅助梁导向孔的中心轴线重合，且所述纵梁导向孔的孔径大于所述辅助梁导向孔的孔径。

优选地，所述锁止滑块的中间部设有锁止导向孔，且所述锁杆轴滑动设于所述锁止导向孔中。

进一步地，所述锁杆轴的中间部呈矩形截面状，且所述锁杆轴的第一端设有锁杆圆杆，所述锁杆圆杆呈圆形截面状，且所述锁杆轴的第二端设有楔形块，所述楔形块的第一端面呈弧面结构，且所述楔形块的弧面上设有轮齿。

进一步地，所述锁止底座包括限位板、上加强板和下加强板，所述上加强板和下加强板分别设于所述限位板的两端，且所述限位板上设有开口朝上的锁止半圆孔。