[实用新型]一种新能源汽车水冷式冷凝器有效
申请号: | 202121846693.8 | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN218155599U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 许玲丽;宋宝成 | 申请(专利权)人: | 江苏安全技术职业学院 |
主分类号: | F28B1/02 | 分类号: | F28B1/02;F28B9/00;F28B11/00 |
代理公司: | 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 李晓星 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 水冷 冷凝器 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括外框架,所述外框架的内部设置有蛇形水冷管,所述蛇形水冷管上嵌入安装有蛇形内管,所述蛇形内管暴露在蛇形水冷管外侧的部位设置有散热槽,所述蛇形水冷管的出水口通过回水管与水箱的顶部一侧连接,所述水箱的底部一侧安装有水泵,所述水泵通过进水管与蛇形水冷管的进水口连接。本实用新型结构新颖,构思巧妙,在风冷和水冷的双重作用下,实现对蛇形内管内部的高温冷媒进行热交换,具有结构简单、散热方式多、散热效果好、故障率低的优点。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车水冷式冷凝器。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。译
现有技术中新能源汽车上使用的冷凝器一般都是采用风冷的形式进行冷却,而水冷的冷凝器使用的并不多。因此,设计一种新能源汽车水冷式冷凝器是很有必要的。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种新能源汽车水冷式冷凝器,本实用新型结构新颖,构思巧妙,在风冷和水冷的双重作用下,实现对蛇形内管内部的高温冷媒进行热交换,具有结构简单、散热方式多、散热效果好、故障率低的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括外框架,所述外框架的内部设置有蛇形水冷管,所述蛇形水冷管上嵌入安装有蛇形内管,所述蛇形内管暴露在蛇形水冷管外侧的部位设置有散热槽,所述蛇形水冷管的出水口通过回水管与水箱的顶部一侧连接,所述水箱的底部一侧安装有水泵,所述水泵通过进水管与蛇形水冷管的进水口连接。
优选的,所述蛇形内管的内部安装有温度传感器,所述水泵上安装有控制器,所述温度传感器电性连接控制器的输入端,所述控制器的输出端电性连接水泵。
优选的,所述外框架的一侧安装有风扇架,所述风扇架上对称安装有散热风机。
优选的,所述外框架的另一侧安装有滑轨,所述滑轨的内部转动连接有往复丝杆,所述滑轨的一端安装有与往复丝杆连接的电机,所述往复丝杆上啮合连接有滑动在滑轨上的滑块,所述滑块的一侧安装有与散热槽接触的除尘刷。
优选的,所述外框架的四个拐角位置处安装有安装座,所述安装座上开设有定位孔。
本实用新型的有益效果为:
1、在风冷和水冷的双重作用下,实现对蛇形内管内部的高温冷媒进行热交换,具有结构简单、散热方式多、散热效果好、故障率低的优点;
2、通过设置的散热风机,在散热槽的前侧吹风,提升风冷效率;
3、通过设置的电机工作,通过往复丝杆带动滑块在滑轨上运动,实现除尘刷对散热槽进行除尘处理,防止灰尘大量堆积,影响热交换效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体平面结构示意图;
图2是本实用新型蛇形水冷管和蛇形内管安装剖视平面结构示意图;
图3是本实用新型除尘刷安装平面结构示意图;
图中标号:1、外框架;2、蛇形水冷管;3、蛇形内管;4、安装座;5、进水管;6、水箱;7、回水管;8、水泵;9、控制器;10、风扇架;11、散热风机;12、散热槽;13、温度传感器;14、除尘刷;15、滑轨;16、往复丝杆;17、滑块;18、电机;19、定位孔。
具体实施方式
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