[实用新型]一种具有滑动式安全舱门结构的散货船有效

专利信息
申请号: 202121846833.1 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN216070410U 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 任有林;徐荣基 申请(专利权)人: 上海润吉船舶设计有限公司
主分类号: B63B25/02 分类号: B63B25/02;B63B19/00;E05F15/635;E05D13/00
代理公司: 上海大为知卫知识产权代理事务所(普通合伙) 31390 代理人: 何银南
地址: 200000 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 滑动 安全 舱门 结构 散货
【说明书】:

实用新型涉及散货船技术领域,具体为一种具有滑动式安全舱门结构的散货船,包括船体,船体上固定安装有储物箱,储物箱的一侧开设有出口,出口内开设有滑槽,滑槽内滑动安装有两个密封门,密封门的顶部固定安装有卡齿板,储物箱的顶部固定安装有两个电机,电机的输出轴上设有用于带动对应卡齿板和密封门滑动的啮合机构,本实用新型通过设置的滑槽、密封门、卡齿板、电机、齿轮和滚轮,两个电机的输出轴分别带动两个齿轮同步相向转动,而两个齿轮分别带动对应的卡齿板和密封门在滑槽内反向快速滑动,而两个密封门压在若干滚轮上,使滚轮在活动槽内转动,减少两个密封门与滑槽产生的摩擦力,确保舱门能轻松的、快速的打开,避免让员工费时费力。

技术领域

本实用新型涉及散货船技术领域,具体为一种具有滑动式安全舱门结构的散货船。

背景技术

散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船或简称散货船。

现有技术中,散货船上的舱门一般采用人工推拉的方式将舱门打开,由于整个舱门体积较大,舱门移动的过程中会产生较大的摩擦力,导致员工打开舱门速度较慢,并且费时费力。鉴于此,我们提出一种具有滑动式安全舱门结构的散货船。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有滑动式安全舱门结构的散货船,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种具有滑动式安全舱门结构的散货船,包括船体,所述船体上固定安装有储物箱,所述储物箱的一侧开设有出口,所述出口内开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有两个密封门,所述密封门的顶部固定安装有卡齿板,所述储物箱的顶部固定安装有两个电机,所述电机的输出轴上设有用于带动对应所述卡齿板和所述密封门滑动的啮合机构,所述滑槽的底部开设有活动槽,所述活动槽内设有转动机构。

进一步的,通过设置的电机、卡齿板和啮合机构,可使员工启动两个电机,两个电机的输出轴同步相向转动,分别使两个啮合机构带动对应的卡齿板和密封门能在滑槽内滑动,确保舱门能轻松的、快速的打开,避免员工受累,通过设置的转动机构,使两个密封门能在转动机构上移动,可以减少两个密封门与滑槽之间产生的摩擦力,加快两个密封门被打开的速度。

优选的,所述啮合机构包括齿轮,所述齿轮固定安装在所述电机的输出轴上,所述滑槽的顶部开设有两个通槽,所述齿轮的部分结构穿过所述通槽并与所述卡齿板啮合。

进一步的,通过设置的齿轮和通槽,确保齿轮能穿过通槽啮合在卡齿板上,防止齿轮在卡齿板上打滑,保证电机的输出轴带动齿轮转动时,齿轮会带动卡齿板和密封门一起移动。

优选的,所述转动机构包括若干滚轮,所述滚轮的两端均固定安装有转轴,所述活动槽的两侧均开设有若干转动孔,所述转轴转动安装在所述转动孔内,所述滚轮与所述密封门相抵触。

进一步的,通过设置的滚轮、转轴活动槽和转动孔,确保滚轮能正常的在活动槽内转动,转轴能在转动孔内转动,当密封门在滑槽内滑动时,密封门压在滚轮上并使滚轮转动,从而减少密封门对滑槽产生的摩擦力,保证人们可以尽快打开密封门。

优选的,所述密封门一侧的边缘位置处固定安装有限位板。

进一步的,通过设置的限位板,确保密封门不会从滑槽内脱落。

优选的,所述密封门与所述滑槽的宽度相等,所述滚轮的长度与所述活动槽的宽度相等。

进一步的,通过这样的设置,确保密封门和滚轮的结构稳定不会晃动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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