[实用新型]一种高密封性不锈钢管连接组件有效

专利信息
申请号: 202121847398.4 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN215488216U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 李福合;钱昌 申请(专利权)人: 保定市众生不锈钢管业有限公司
主分类号: F16L23/18 分类号: F16L23/18;F16L23/032
代理公司: 北京盛询知识产权代理有限公司 11901 代理人: 莫兆忠
地址: 071000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封性 不锈钢管 连接 组件
【说明书】:

实用新型公开一种高密封性不锈钢管连接组件,包括第一密封组件、第二密封组件和若干螺栓组件;第一密封组件包括第一连接环和第二密封环;第二密封环上开设有第一卡槽,第一卡槽内设有止水带,待连接管道插接在第一卡槽内,第一连接环套设在第二密封环外侧壁上;第二密封组件包括第二连接环,第二连接环与第一连接环相对设置,第一连接环与第二连接环通过若干螺栓组件固定,第一连接环与第二连接环之间设有锥形密封组件。本实用新型可实现不锈钢管道之间快速连接和拆卸,连接后整体密闭性能高。

技术领域

本实用新型涉及汽车管道技术领域,特别是涉及一种高密封性不锈钢管连接组件。

背景技术

不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材,不锈钢管在汽车行业的应用大致可以归结为五大类:汽车排气系统用不锈钢、汽车燃油箱用不锈钢、汽车车架用不锈钢、汽车不锈钢零部件和汽车装饰用不锈钢等机械结构部件中。汽车行业中不锈钢钢管之间在进行连接时,通常需要使用连接组件进行组装连接,但是现有的不锈钢连接组件一方面存在维修时拆卸困难的问题,另一方面在安装时缺少定位导致连接后两个不锈钢管安装状态不一致,导致连接后密闭性较差等问题,无法满足实际生产的需求。

因此,亟需一种新型的不锈钢连接组件来解决上述问题,实现不锈钢管道之间定位连接和便捷拆卸,连接后整体密闭性能高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高密封性不锈钢管连接组件,以解决现有技术存在的问题,可实现不锈钢管道之间快速连接和拆卸,连接后整体密闭性能高。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种高密封性不锈钢管连接组件,包括第一密封组件、第二密封组件和若干螺栓组件;

所述第一密封组件包括第一连接环和第二密封环;所述第二密封环套设在一个待连接管道的侧壁连接端上,并且所述第二密封环与所述待连接管道的侧壁固接,所述第二密封环靠近另一个所述待连接管道的端面上开设有第一卡槽,所述第一卡槽内设有止水带,另一个所述待连接管道的连接端插接在所述第一卡槽内,并且另一个所述待连接管道的连接端与所述止水带接触连接,所述第一连接环套设在所述第二密封环外侧壁上,并且所述第一连接环与所述第二密封环的侧壁固接;

所述第二密封组件包括第二连接环,所述第二连接环与所述第一连接环相对设置,所述第二连接环套设在另一个所述待连接管道的侧壁连接端上,并且所述第二连接环与远离所述第二密封环的所述待连接管道的侧壁固接;

所述第一连接环与所述第二连接环通过若干所述螺栓组件固定,若干所述螺栓组件周向等间距设置,所述第一连接环与所述第二连接环之间设有锥形密封组件。

优选的,所述第一密封组件还包括第一密封环,所述第一密封环套设在一个所述待连接管道的侧壁上,并且所述第一密封环与所述待连接管道的侧壁固接,所述第一密封环与所述第二密封环远离所述待连接管道的一端固接。

优选的,所述第一连接环上固接有第一卡接块,所述第一连接环上开设有第二卡槽;

所述第二连接环上开设有第三卡槽,所述第一卡接块与所述第三卡槽相对设置,并且所述第一卡接块与所述第三卡槽可拆卸连接;所述第二连接环上固接有第二卡接块,所述第二卡接块与所述第二卡槽相对设置,并且所述第二卡接块与所述第二卡槽可拆卸连接。

优选的,所述锥形密封组件包括第一锥形密封件和第二锥形密封件,所述第二锥形密封件固定在所述第二连接环靠近所述第一连接环的端面上,并且所述第二锥形密封件位于所述第二卡接块与所述待连接管道之间;

所述第一锥形密封件固接在所述第二密封环靠近所述第二连接环的端面上,并且所述第一锥形密封件位于所述第一卡槽与所述第二卡槽之间;所述第一锥形密封件与所述第二锥形密封件抵接。

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