[实用新型]皮卡车车厢边升降踏板

说明书

本实用新型涉及皮卡车车厢边升降踏板，包括皮卡车本体，所述皮卡车本体的外侧安装有安装块，所述安装块的外侧活动连接有升降调节装置，所述皮卡车本体的外侧设置有数量为两个的支撑架，两个所述支撑架之间安装有连接轴，所述连接轴的外侧安装有一级踏板，所述皮卡车本体的外侧设置有二级踏板，所述二级踏板和一级踏板内部均设置有防滑结构。该皮卡车车厢边升降踏板，通过推动杆产生动力，推动一级踏板围绕着连接轴旋转，进而使其一级踏板转动，方便人员进行踩踏，当人员使用完毕后，推动杆收缩，将一级踏板收回，使其不干扰，皮卡车正常使用，结构简单，使用方便能够很好的满足使用要求。

技术领域

本实用新型涉及升降踏板技术领域，具体为皮卡车车厢边升降踏板。

背景技术

皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，随着科技不断进步很多汽车上安装有升降脚踏板，便于乘客上下车汽车，提高其整体品质与使用效果。

汽车保有量不断增加，皮卡车的大装货量广受人们的喜爱，由于皮卡车的离地间隙较大，需要多次台阶才能上车，但现有的踏板存在着无法升降，导致汽车在使用过程中会由于踏板无法调节，刮坏其它物品，使其汽车无法更好的满足使用需求，降低汽车的使用效果，不能更好的满足使用要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了皮卡车车厢边升降踏板，具备调节方便等优点，解决了踏板无法调节，刮坏其它物品，使其汽车无法更好的满足使用需求，降低汽车的使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：皮卡车车厢边升降踏板，包括皮卡车本体，所述皮卡车本体的外侧安装有安装块，所述安装块的外侧活动连接有升降调节装置，所述皮卡车本体的外侧设置有数量为两个的支撑架，两个所述支撑架之间安装有连接轴，所述连接轴的外侧安装有一级踏板，所述皮卡车本体的外侧设置有二级踏板，所述二级踏板和一级踏板内部均设置有防滑结构。

进一步，所述升降调节装置包括位于安装块内部活动连接的推动杆、推动杆外侧套装有连接弹簧，以及位于一级踏板外侧固定安装的固定连接块。

进一步，所述防滑结构包括位于二级踏板和一级踏板内部均安装的防滑片，以及位于二级踏板和一级踏板内部均开设的排水槽。

进一步，所述一级踏板的前后两侧均安装有警示灯，所述二级踏板和一级踏板的外侧均开设有安装槽，所述防滑片均通过安装槽与二级踏板和一级踏板固定连接。

进一步，所述推动杆远离安装块的一侧与固定连接块活动连接，所述防滑片与排水槽的一侧固定连接。

进一步，两个所述支撑架相对的一侧均固定连接有安装轴承，所述连接轴通过安装轴承与支撑架固定连接。

进一步，所述安装块、推动杆和固定连接块的数量均为两个，且均与一级踏板活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该皮卡车车厢边升降踏板，通过推动杆产生动力，推动一级踏板围绕着连接轴旋转，进而使其一级踏板转动，方便人员进行踩踏，当人员使用完毕后，推动杆收缩，将一级踏板收回，使其不干扰，皮卡车正常使用，结构简单，使用方便能够很好的满足使用要求。

2、该皮卡车车厢边升降踏板，通过在一级踏板和二级踏板上安装的防滑片，避免由于雨天湿滑造成人员摔倒的情况发生，利用排水槽将雨水排出，保持整体干燥整洁。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构右视图；