[实用新型]一种小型船舶简易胎架

说明书

本实用新型公开了一种小型船舶简易胎架，包括平台和滑槽，所述平台的内部加工有多条滑槽，所述平台的内部设置有多个胎架组件，所述胎架组件包括横板、支撑部、底座、控制部和升降部，所述升降部的内部升降结构末端固接有支撑部，所述升降部的外壁上方固接有横板，多个所述升降部的外壁与平台的内壁间隙配合。该小型船舶简易胎架，通过多级液压杆、横梁、斜杆、圆杆、胎架组件和滑块之间的配合，在需要时，使用者可通过控制多级液压杆的伸缩，由于斜杆的升降可通过其内侧的圆杆驱使胎架组件进行横向的等距展开或收拢，胎架组件整体可通过滑块进行横向的位置变动，避免了现有胎架在使用过程中无法进行需要进行横向位置调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种小型船舶简易胎架。

背景技术

胎架是一种模具，指主要起承重受力作用的脚手架，是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛，与常用单双排脚手架不同，由于其支撑的结构形式、重量差别很大，胎架的设计差异较大，不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同，通常在船舶的加工过程中经常需要借助胎架实现加工，虽然现有技术的船舶胎架能够实现对船舶骨架进行支撑。

但是现有技术的船舶胎架进行支撑使用过程中存在胎架在使用过程中无法进行需要进行横向位置调节的问题，调整胎架组件位置的驱动结构容易出现同步性较差的问题以及胎架组件无法快速拆装导致适用性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型船舶简易胎架，以解决上述背景技术中提出的胎架在使用过程中无法进行需要进行横向位置调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型船舶简易胎架，包括平台和滑槽，所述平台的内部加工有多条滑槽，所述平台的内部设置有多个胎架组件；

所述胎架组件包括横板、支撑部、底座、控制部和升降部；

多个所述底座均匀等距排列在平台的下部一侧，所述底座的上端两侧分别安装有升降部和控制部，所述升降部的内部升降结构末端固接有支撑部，所述升降部的外壁上方固接有横板，多个所述升降部的外壁与平台的内壁间隙配合。

优选的，所述平台的下端四角均固接有支撑脚，所述支撑脚的外壁下部末端固接有护板。

优选的，所述滑槽的内部设置有活动组件；

所述活动组件包括连杆、托板、滑块、滑轨、圆杆和螺钉；

多个所述圆杆均固接在升降部的外壁中心，所述滑轨位于滑槽的内部，且滑轨的两侧末端均与平台固定相连，所述滑轨的外壁均间隙配合有多个滑块，所述滑块的外壁上端均固接有连杆，所述连杆的上方末端与托板固定相连，所述托板和横板的外侧内部均通过螺钉固定相连。

优选的，多个所述滑块等距排列在滑槽的内部，且滑块、圆杆和升降部之间的数量和相对位置对应分布。

优选的，所述平台的下端左右两侧设置有驱动组件；

所述驱动组件包括多级液压杆、斜板、第一油口、端板、横梁、第二油口、多级液压缸和斜槽；

多个所述斜板位于升降部的外壁前侧，所述斜板的内壁均加工有斜槽，所述斜槽与圆杆滑动相连，多个所述斜板的外壁固接有横梁，所述横梁的下端两侧均固接有端板，所述端板的下方设置有多级液压缸，所述多级液压缸的内部贴合相连有多级液压杆，所述多级液压杆的上端与端板固定相连，所述多级液压缸的外壁上下两侧分别加工有第二油口和第一油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小型船舶简易胎架：