[实用新型]一种电动车配件生产用焊接设备有效

专利信息
申请号: 202121849791.7 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN215546080U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 刘正明 申请(专利权)人: 利凯(临沂)电动科技有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/053
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 黄德跃
地址: 276000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 配件 生产 焊接设备
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车配件生产用焊接设备,包括两个支撑杆,两个所述支撑杆的顶端设置有顶板,所述顶板的顶端设置有升降组件,所述升降组件的底端延伸至顶板的底端,所述升降组件的底端设置有连接块,两个所述支撑杆的底端分别设置有安装块,所述升降组件包括有滑动组件以及连接组件,所述滑动组件设置在顶板的顶端,所述滑动组件的底端延伸至顶板的底端,所述连接组件与滑动组件固定连接。该电动车配件生产用焊接设备涉及焊接辅助设备技术领域,解决了焊接设备在使用的时候需要使用者手动辅助焊接,需要操作人员扶住钢管进行焊接,十分浪费时间的问题。

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助设备技术领域,具体为一种电动车配件生产用焊接设备。

背景技术

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

在电动车生产的过程中会使用到焊接设备来对板材进行焊接,但是现有技术的焊接设备在使用的时候需要使用者手动辅助焊接,需要操作人员扶住钢管进行焊接,十分的浪费时间,针对这个问题,提供了一种电动车配件生产用焊接设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车配件生产用焊接设备,以至少解决现有技术的焊接设备在使用的时候需要使用者手动辅助焊接,需要操作人员扶住钢管进行焊接,十分浪费时间的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车配件生产用焊接设备,包括两个支撑杆,两个所述支撑杆的顶端设置有顶板,所述顶板的顶端设置有升降组件,所述升降组件的底端延伸至顶板的底端,所述升降组件的底端设置有连接块,两个所述支撑杆的底端分别设置有安装块,所述升降组件包括有滑动组件以及连接组件,所述滑动组件设置在顶板的顶端,所述滑动组件的底端延伸至顶板的底端,所述连接组件与滑动组件固定连接。

优选的,所述滑动组件包括有第一挡板、第二挡板、螺杆、转盘、滑块、限位组件、滑道、连接杆以及连杆,所述第一挡板固定安装在顶板的顶端左侧,所述第二挡板固定安装在顶板的顶端右侧,所述螺杆的左端通过轴承转动连接在第一挡板的外壁左侧,所述螺杆的右端延伸至第二挡板的外壁右侧,所述转盘固定安装在螺杆的右端,所述限位组件设置在第一挡板以及第二挡板的内侧前后两端,两个所述滑块分别螺接在螺杆的外壁左右两侧,两个所述滑块分别可滑动的套接在两个限位组件的外壁,两个所述滑道分别开设在顶板的顶端左右两侧,两个所述连接杆分别可滑动的内嵌在两个滑道的内腔,两个所述连接杆的顶端分别固定安装在两个滑块的底端,两个所述连接杆分别通过销轴转动连接在两个连接杆的底端。

优选的,所述连接组件包括有移动板,所述移动板的两端分别可滑动的套接在两个支撑杆的外壁,所述移动板的顶端通过销轴与两个连杆的底端转动连接。

优选的,所述限位组件为导杆,两个所述导杆分壁固定安装在第一挡板以及第二挡板的内侧前后两端,两个所述滑块分别可滑动的套接在两个导杆的外壁左右两侧。

优选的,所述螺杆的外壁左右两侧呈相反方向设置。

优选的,所述连接块的内腔设置有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动车配件生产用焊接设备,通过连接块的设置,可使两个连接块安装在电动车的框架上,通过安装块的设置,可将需要焊接的钢管放置在安装块的内腔,旋转转盘,使转盘带动螺杆进行旋转,在螺杆外壁左右两侧相反的螺纹作用下,当螺杆在旋转的时候,可使螺杆的左右两侧产生相对方向的旋转力,从而可使两个滑块在两个导杆的限位作用下同时向内侧滑动,进而使两个连接杆带动两个连杆的顶端沿着两个滑道同时向内侧滑动,进而使两个连杆的底端推动移动板在连个支撑杆的限位作用下向底端滑动,进而使安装块上固定的钢管移动至连接连接块的电动车框架的内侧,从而避免人工手动扶稳钢管,方便对其进行焊接。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图;

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