[实用新型]一种泵车用销轴

说明书

本实用新型公开一种泵车用销轴，包括圆柱形的销轴、设置在所述销轴中心的通孔、设置在所述销轴头端的限位凸台以及自所述销轴尾端向外延伸设置的止动卡槽；所述止动卡槽用于安装挡板；所述通孔用于所述销轴的减重；所述销轴为长销轴；所述销轴尾端设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于所述挡板的固定；所述销轴尾端设置有注油孔，所述销轴的外圆侧面设置有出油孔，所述出油孔与所述注油孔贯通设置；所述注油孔与所述通孔的中心平行设置。本实用新型的泵车用销轴重量轻，满足强度要求。

技术领域

本实用新型涉及泵车用销轴技术领域，特别涉及一种泵车用销轴。

背景技术

泵车是一种将商品混凝土输送到指定位置的工程机械。销轴是一类起联接作用的紧固件，可构成静态固定联接也可与联接件做相对运动，主要用于两零件的联接处，构成铰链联接，起到联接和传递载荷的作用。

目前，泵车布料杆节臂之间以及节臂与液压油缸的联接都是通过销轴铰接实现的。泵车在泵送过程中产生交变载荷，臂架销轴在交变应力的作用下，受到强烈的冲击、剪切、弯曲作用，同时在臂架旋转过程中还承受到摩擦力，因此要求销轴具有较高的屈服强度，同时有较高的抗冲击、抗剪切、耐磨性等综合力学性能。

常用销轴一般为实心圆柱体结构，采用40Cr、42CrMo、35CrMo、40CrNiMo 等合金结构钢制造而成，虽然强度高，塑性好，但密度大，重量重。现有技术中，通过采用特殊的热处理方式增强销轴的综合力学性能，如对销轴的部分外表面层进行高频感应淬火加工形成高频淬火层来提高销轴的强度和耐磨性；提高回火温度增强疲劳寿命等。

销轴的重量占臂架总重5-6％左右，如果能够减轻销轴的重量，将能够有效降低臂架总重，不仅可以减轻了对底盘的负荷，也可以提高了臂架及整车的稳定性。

本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种泵车用销轴，减轻销轴质量。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种泵车用销轴。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种泵车用销轴，包括圆柱形的销轴、设置在所述销轴中心的通孔、设置在所述销轴头端的限位凸台以及自所述销轴尾端向外延伸设置的止动卡槽；所述止动卡槽用于安装挡板；所述通孔用于所述销轴的减重；所述销轴为长销轴；

所述销轴尾端设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于所述挡板的固定；

所述销轴尾端设置有注油孔，所述销轴的外圆侧面设置有出油孔，所述出油孔与所述注油孔贯通设置；所述注油孔与所述通孔的中心平行设置。

优选的，所述注油孔内设置有油嘴。

优选的，所述销轴为长销轴的长度为400-600mm。

优选的，所述制动卡槽的槽底位于所述通孔的中心。

优选的，所述销轴的尾端外圆周面锥形设置。

优选的，所述出油孔位于所述销轴的中间部位。

有益效果：

本实用新型设置了一种泵车用销轴，该泵车用销轴中心设置有通孔，通孔用于销轴的减重，且强度满足要求，所述销轴尾端设置有注油孔，注油孔内设置有油嘴，所述销轴为长销轴，出油孔位于长销轴的中间部位，有利于长销轴使用时的润滑。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中泵车用销轴的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

其中，10-销轴、11-通孔、12-限位凸台、13-止动卡槽、14-第一螺纹孔、 15-注油孔、16-出油孔。

具体实施方式