[实用新型]一种多方向扣内扣的模具结构

说明书

本实用新型公开了一种多方向扣内扣的模具结构，包括前模、后模、第四模具镶件和第五模具镶件，所述后模两侧的中端均活动连接有第一滑块，两个所述第一滑块相互靠近一侧的上端插接有滑块活动镶件，所述后模背面的中端活动连接有第二滑块，所述后模顶部的中端且位于第四模具镶件的后方插接有第六模具镶件。本实用新型通过后模、第一滑块、第二滑块、前模、滑块活动镶件、第一模具镶件、第二模具镶件、第三模具镶件、第四模具镶件与第五模具镶件以及第六模具镶件的设置，实现了对本模具结构进行有效精简的效果，降低了产品生产加工所需成本的同时，节省了加工所需要的时间，有效的提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种多方向扣内扣的模具结构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

然而现有的汽车中间座椅内部盖板生产用模具的结构较为复杂，通常需要采用多层结构才能够实现，增加了加工生产加工成本的同时，且生产操作较为繁琐，进而降低了生产加工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多方向扣内扣的模具结构，具备结构精密简单、降低了生产成本，同时提高了工作的效率的优点，解决了现有的汽车中间座椅内部盖板生产用模具的结构较为复杂，通常需要采用多层结构才能够实现，增加了加工生产加工成本的同时，且生产操作较为繁琐，进而降低了生产加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多方向扣内扣的模具结构，包括前模、后模、第四模具镶件和第五模具镶件，所述后模两侧的中端均活动连接有第一滑块，两个所述第一滑块相互靠近一侧的上端插接有滑块活动镶件，所述后模背面的中端活动连接有第二滑块，所述后模顶部的中端且位于第四模具镶件的后方插接有第六模具镶件，所述第六模具镶件正表面的两端均插接有第二模具镶件，所述第二模具镶件的顶部插接有第一模具镶件，所述第一模具镶件的顶部插接有第三模具镶件。

优选的，所述前模的四周均开设有第一定位孔，所述后模的四周均开设有第二定位孔。

优选的，所述前模的底部放置于后模的顶部，所述第一滑块的顶部活动连接于前模的内表面，所述第二滑块的顶部活动连接于前模的内表面。

优选的，所述第四模具镶件的底部插接于后模顶部的中端，所述第四模具镶件的背面插接于第五模具镶件的正表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过后模、第一滑块、第二滑块、前模、滑块活动镶件、第一模具镶件、第二模具镶件、第三模具镶件、第四模具镶件与第五模具镶件以及第六模具镶件的设置，实现了对本模具结构进行有效精简的效果，降低了产品生产加工所需成本的同时，节省了加工所需要的时间，有效的提高了工作的效率，解决了现有的汽车中间座椅内部盖板生产用模具的结构较为复杂，通常需要采用多层结构才能够实现，增加了加工生产加工成本的同时，且生产操作较为繁琐，进而降低了生产加工效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为本实用新型流程图。

图中：1、后模；2、第一滑块；3、第二滑块；4、前模；5、滑块活动镶件；6、第一模具镶件；7、第二模具镶件；8、第三模具镶件；9、第四模具镶件；10、第五模具镶件；11、第六模具镶件。

具体实施方式