[实用新型]机油自动补充装置、发动机系统及车辆

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种机油自动补充装置、发动机系统及车辆,该装置包括补油箱、油底壳、油量传感器和控制机构；补油箱与油底壳连通；油量传感器用于检测油底壳中机油量；油量传感器与控制机构信号连接；当控制机构判断油底壳处于油量不足状态时，控制机构用于将补油箱中机油输送至油底壳中，以令油底壳处于油量充足状态。当车辆上电后，油量传感器检测油底壳油量状态，并通过控制机构判断油底壳中油量状况，若油底壳处于油量不足状态，则控制机构将补油箱中机油输送至油底壳中，直到油底壳处于油量充足状态。无需改变油底壳的结构和尺寸，即可实现对油底壳中机油的自动补充；增加了保养周期，从而提高了车辆的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种机油自动补充装置、发动机系统及车辆。

背景技术

为助力农业装备智能化发展，当前各大农机厂家都在开发无人驾驶拖拉机项目，无人驾驶拖拉机可以全天不间断工作。

重型马力拖拉机大多数使用有架式结构，在柴油机下有铸造的大型托架进行前后桥的连接，并起到承载作用，柴油机使用不受力的冲压油底壳，因为托架形状限制，油底壳和托架间需要保证一定的安全距离，因此油底壳体积不能做的很大；若拖拉机使用无架式结构，柴油机使用铸铁油底壳起承载作用，为满足拖拉机各种工况的可靠性要求，防止油底壳断裂、漏油，油底壳整体结构会做的非常厚重。

因此，如论哪种拖拉机，其油底壳内腔实际机油储量均较少；例如现有的柴油机通常是500小时换机油，保养周期较短，不满足无人驾驶拖拉机连续不间断工作的需要，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种机油自动补充装置、发动机系统及车辆，上述机油自动补充装置无需改变油底壳的结构和尺寸，即可实现对油底壳中机油的自动补充；增加了保养周期，从而提高了车辆的工作效率。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种机油自动补充装置，包括补油箱、油底壳、油量传感器、以及控制机构；其中，补油箱与油底壳连通；油量传感器用于检测油底壳中的机油量；油量传感器与控制机构信号连接；当控制机构判断油底壳处于油量不足状态时，控制机构用于将补油箱中的机油输送至油底壳中，以令油底壳处于油量充足状态。

本实用新型提供的机油自动补充装置，当车辆上电后，油量传感器检测油底壳油量状态，并通过控制机构判断油底壳中油量状况，若油底壳处于油量不足状态，则控制机构将补油箱中的机油输送至油底壳中，直到油底壳处于油量充足状态。此时则完成对油底壳中机油的自动补充。

因此，这种设置方式，无需改变油底壳的结构和尺寸，即可实现对油底壳中机油的自动补充；增加了保养周期，从而提高了车辆的工作效率。

可选地，油量传感器为液位传感器；液位传感器用于检测油底壳中的机油的液面高度；油底壳中设置上刻线以及下刻线；当油底壳中的机油的液面高度低于下刻线时，油底壳处于油量不足状态；当油底壳中的机油的液面高度位于上刻线时，油底壳处于油量充足状态。

可选地，控制机构包括电控单元以及电磁阀；补油箱具有出油口，油底壳具有入油口，出油口与入油口通过连接管连通；电控单元与油量传感器信号连接，且用于接收油量传感器检测到的油底壳中的机油量信息、并将机油量信息传递给电磁阀；电磁阀设置于出油口处，电磁阀用于通过接收到的机油量信息按照预设方法来控制连接管的通断。

一种发动机系统，包括发动机以及上述的任一种机油自动补充装置。

可选地，发动机为柴油机或汽油机。

一种车辆，包上述的任一种发动机系统。

可选地，车辆包括无人驾驶型拖拉机。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的机油自动补充装置的结构示意图；