[实用新型]一种可压缩杯托结构

说明书

本实用新型涉及一种可压缩杯托结构，涉及汽车制造的技术领域。本实用新型的可压缩杯托结构，包括储物盒壳体、第一杯托面板和第二杯托面板、第一按压结构和第二按压结构。本实用新型的可压缩杯托结构将两个杯托拆分成两个运动总成，可分别压缩，当只需用到一个杯托功能时，可将另一个杯托向下压缩，切换成储物盒，如不需要杯托功能时，可同时将两个杯托压缩至底部全部切换成储物盒，从而实现杯托与储物盒自由切换，加大副仪表板储物空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车-储物机构的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种可压缩杯托结构。

背景技术

在现有技术中，杯托为固有形式，当副仪表有杯托功能时，相应会减去储物盒功能，如果在杯托内随意放置钥匙、硬币等小物件时，驾乘人员取出物品时操作比较困难。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可压缩杯托结构。

本实用新型的可压缩杯托结构，包括储物盒壳体、第一杯托面板和第二杯托面板、第一按压结构和第二按压结构；所述第一杯托面板的底部设置有两根涡杆，所述两根涡杆与所述第一杯托面板连接，所述两根涡杆上套设有弹簧，而所述第一杯托面板的底部卡接第一可压缩杯托；所述第二杯托面板的底部设置有两根涡杆，所述两根涡杆与所述第二杯托面板连接，所述两根涡杆上套设有弹簧，而所述第二杯托面板的底部卡接第二可压缩杯托；所述第一按压结构和第二按压结构卡接在所述储物盒壳体的底部，并且所述第一按压结构与所述第一杯托面板配合，所述第二按压结构与所述第二杯托面板配合，所述第一可压缩杯托和第二可压缩杯托的底部卡接在所述储物盒壳体的底部，所述第一可压缩杯托和第二可压缩杯托的上部侧沿与所述储物盒壳体的内壁卡接；所述涡杆的底部与设置在所述储物盒壳体底部的阻尼结构配合。

其中，所述阻尼结构包括涡轮、发条套和发条，所述发条套安装在所述储物盒壳体底部，所述涡轮通过所述发条安装在所述发条套的凸台内，所述涡杆与所述涡轮配合。

其中，所述发条套通过紧固件安装在所述储物盒壳体底部。

其中，涡杆通过自攻钉与所述第一杯托面板连接。

其中，涡杆通过自攻钉与所述第二杯托面板连接。

与现有技术相比，本实用新型的可压缩杯托结构具有以下有益效果：

本实用新型的可压缩杯托结构可运用于副仪表板上，在不减少储物盒功能同时满足杯托功能，随意切换杯托跟储物盒功能来满足驾乘人员储物需求。

附图说明

图1为实施例1的可压缩杯托结构的爆炸结构图。

图2为实施例1的可压缩杯托结构的结构示意图。

图3为实施例1的可压缩杯托结构的平面示意图。

图4为图3沿着A-A方向的截面结构示意图。

图5为图3沿着B-B方向的截面结构示意图。

图6为图4中圈出部分D的放大结构示意图。

图7为图5中圈出部分C的放大结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的可压缩杯托结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1