[实用新型]轮轨试验用撒砂、喷水、喷油装置

说明书

本申请公开了一种轮轨试验用撒砂、喷水、喷油装置，包括小车以及安装于小车上的砂箱、储水罐和储油罐，砂箱、储水罐和储油罐的入口端均连接有气源管路，砂箱的出口端通过撒砂管路连接有撒砂嘴，储水罐的出口端连接有第一节流阀，第一节流阀通过管路连接有喷水嘴，储油罐的出口端连接有第二节流阀，第一节流阀通过管路连接有喷油嘴，小车的支架上安装有管路收纳结构。该装置集成了撒砂、喷水、喷油三种功能与一身，该三种功能均可单独控制，且该三种功能集成于可移动的小车上，增加了试验的便捷性，采用该一个装置即可满足对大部分轮轨关系试验中所需的环境模拟功能，提高了试验效率并降低了试验成本。

技术领域

本申请涉及轨道试验技术领域，特别涉及轮轨试验用撒砂、喷水、喷油装置。

背景技术

在高速铁路的发展过程中，轮轨关系的研究是其中一个热门研究方向，轮轨关系对车辆运行的安全性、舒适性和线路维修具有重要影响。轮轨关系问题的试验包括有轮轨磨损试验、轮轨蠕滑试验、轮轨滚动接触疲劳试验、轮轨制动试验、轮轨黏着试验等多种不同试验项目，而在针对不同的试验营造出相应的模拟环境的过程中所需要用到的模拟介质物并不完全相同，因此在进行不同试验时需要用到不同的模拟现场环境的试验装置，降低了试验效率并增加了试验成本，同时便捷性也有待提升。

实用新型内容

基于此，为了提高试验效率、降低试验成本以及提升试验便捷性，本申请公开了以下技术方案。

一方面，提供了一种轮轨试验用撒砂、喷水、喷油装置，包括小车以及安装于所述小车上的砂箱、储水罐和储油罐；

所述砂箱、储水罐和储油罐的入口端均连接有气源管路；

所述砂箱的出口端通过撒砂管路连接有撒砂嘴；

所述储水罐的出口端连接有第一节流阀，所述第一节流阀通过管路连接有喷水嘴；

所述储油罐的出口端连接有第二节流阀，所述第一节流阀通过管路连接有喷油嘴；

所述小车的支架上安装有管路收纳结构。

在一种可能的实施方式中，所述气源管路连接有压缩空气气源，所述气源管路上设置有控制阀。

在一种可能的实施方式中，所述撒砂嘴设有一个，所述喷水嘴和喷油嘴各设有两个。

在一种可能的实施方式中，所述撒砂嘴、喷水嘴和喷油嘴上设置有理线器，所述理线器将所述撒砂嘴、喷水嘴和喷油嘴中的多个喷嘴的相对位置约束在预设范围内。

在一种可能的实施方式中，所述小车包括位于小车后侧的挡板以及位于小车上侧的支架，所述砂箱、储水罐和储油罐的一侧均与所述支架的内侧连接。

在一种可能的实施方式中，所述小车还包括底部支撑结构，所述底部支撑结构上设置有T型槽，所述第一节流阀和所述第二节流阀通过槽螺母与所述T型槽可拆卸连接。

在一种可能的实施方式中，所述管路收纳结构包括固定在所述小车的支架外侧的连接部以及与所述连接部连接的挂载槽，所述挂载槽的截面呈U型。

在一种可能的实施方式中，所述连接部为扇形板，所述挂载槽的与所述扇形板连接的位置靠近所述扇形板的弧形外缘，并且所述挂载槽沿长度方向具有一定弧度，并且该弧度与所述扇形板相匹配。

在一种可能的实施方式中，所述挂载槽内设置有多个沿槽的长度方向延伸的隔板，所述多个隔板沿槽的宽度方向单排排布。

在一种可能的实施方式中，所述小车的底部装有伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩部在伸长到位时使得小车离地。