[实用新型]一种便于衔接的无气孔铝合金压铸件有效
申请号: | 202121853155.1 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215370468U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 傅鲁华 | 申请(专利权)人: | 浙江华雷精密机械有限公司 |
主分类号: | F16B5/00 | 分类号: | F16B5/00;B22D17/22 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 周佳 |
地址: | 312400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 衔接 气孔 铝合金 压铸 | ||
本实用新型公开了一种便于衔接的无气孔铝合金压铸件,包括下铸膜、定位槽、限位槽、限位钩和上铸膜,下铸膜内部对称开设有定位槽,下铸膜内部且位于定位槽的正下方开设有限位槽,限位槽与定位槽连通,定位槽内部可拆卸连接有限位钩,限位钩的底端延伸至限位槽内部,限位钩的另一端延伸至下铸膜外部且固定连接有上铸膜,本实用新型结构紧凑,操作简单便捷,实用性强,通过定位槽配合限位钩进行使用,可以对上铸膜与下铸膜进行快速定位,有利于提高衔接的效率,通过插块配合插槽以及限位槽进行使用,可以将下铸膜与上铸膜良好的连接在一起,而且通过插杆配合紧固螺栓可以将插块限制在插槽内部,有利于提高连接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金压铸件,特别涉及一种便于衔接的无气孔铝合金压铸件,属于铝合金压铸件技术领域。
背景技术
铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶,建筑,装修及化学工业中已大量应用,伴随着铝合金型材的发展,其在压铸行业中的用途越来越广泛,但是目前在对铝合金压铸件进行组装时,通常采用螺栓进行衔接固定,使得衔接固定速度慢、效率低,从而导致时间成本较高的问题。
发明内容:
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于衔接的无气孔铝合金压铸件,解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:
一种便于衔接的无气孔铝合金压铸件,包括下铸膜、定位槽、限位槽、限位钩和上铸膜,所述下铸膜内部对称开设有定位槽,所述下铸膜内部且位于定位槽的正下方开设有限位槽,所述限位槽与定位槽连通,所述定位槽内部可拆卸连接有限位钩,所述限位钩的底端延伸至限位槽内部,所述限位钩的另一端延伸至下铸膜外部且固定连接有上铸膜。
作为本实用新型的一种优选方案,所述下铸膜内部且远离定位槽的一侧等距开设有插槽,所述上铸膜外部等距固定连接有插块,且所述插块延伸至插槽内部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述下铸膜内部且位于插槽的一侧开设有第一通孔,所述插块内部开设有与第一通孔配合使用的第二通孔,所述下铸膜内部滑动连接有插杆,且所述插杆贯穿第一通孔延伸至第二通孔内部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述下铸膜内部螺纹连接有紧固螺栓,所述插杆内部开设有螺纹孔,且所述紧固螺栓的底端延伸至螺纹孔内部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述下铸膜外部且位于定位槽的内侧固定连接有密封圈。
本实用新型的有益效果是:结构紧凑,操作简单便捷,实用性强,通过定位槽配合限位钩进行使用,可以对上铸膜与下铸膜进行快速定位,有利于提高衔接的效率,通过插块配合插槽以及限位槽进行使用,可以将下铸膜与上铸膜良好的连接在一起,而且通过插杆配合紧固螺栓可以将插块限制在插槽内部,有利于提高连接的稳定性。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1是本实用新型下铸膜示意图;
图2是本实用新型上铸膜示意图;
图3是本实用新型下铸膜与上铸膜连接的俯视图;
图4是本实用新型插杆示意图;
图5是本实用新型下铸膜与上铸膜连接的剖视图;
图6是图5中A处的放大图。
图中:1、下铸膜;2、定位槽;3、限位槽;4、插槽;5、第一通孔;6、紧固螺栓;7、限位钩;8、上铸膜;9、插块;10、第二通孔;11、插杆;12、螺纹孔;13、密封圈。
具体实施方式:
如图1-6所示,本具体实施方式采用以下技术方案:
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