[实用新型]一种智能停车设备叉梳配合停车板

说明书

本实用新型公开一种智能停车设备叉梳配合停车板，包括升降板和位于升降板两侧的安放板，升降板相对于安放板可升降设置，升降板上对应于每个车轮分别设有第一叉梳机构，安放板上对应于每个车轮分别设有第二叉梳机构，其中：当升降板从安放板上方下降时，在第一叉梳机构经过第二叉梳机构的过程中，车轮从第一叉梳机构上落到第二叉梳机构上，实现停车，当升降板从安放板下方上升时，在第一叉梳机构经过第二叉梳机构的过程中，车轮从第二叉梳机构上落到第一叉梳机构上，实现取车。本实用新型的一种智能停车设备叉梳配合停车板，在整个使用过程中，车轮被承载不会悬空，车辆的底盘不会被损伤，提高了车辆的安全性。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，特别涉及一种智能停车设备叉梳配合停车板。

背景技术

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

一种应用于立体停车库的升降设备中，其升降板承载起车辆的底盘带动车辆升降，当升降板带动车辆下降到车轮正好被升降板两侧的安放板支撑后，升降板从车辆的下方离开车辆，实现车辆的停放。在这个过程中，由于升降板直接承载车辆的底盘，升降板很容易在与底盘开始接触时发生刚性碰撞，对车辆造成损伤，而且车轮在跟随升降板的升降过程中始终处于悬空状态，也存在一定的安全隐患，因此，设计一种智能停车设备叉梳配合停车板，使得车辆在停放过程中，底盘不容易发生损伤，且提高安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能停车设备叉梳配合停车板，通过设置第一叉梳机构和第二叉梳机构，在第一叉梳机构经过第二叉梳机构的过程中，实现车辆的停放，保证车辆的底盘不会被损伤，提高车辆的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种智能停车设备叉梳配合停车板，包括升降板和位于升降板两侧的安放板，所述升降板相对于安放板可升降设置，所述升降板上对应于每个车轮分别设有第一叉梳机构，所述安放板上对应于每个车轮分别设有第二叉梳机构，其中：

当升降板从安放板上方下降时，在第一叉梳机构经过第二叉梳机构的过程中，车轮从第一叉梳机构上落到第二叉梳机构上，实现停车，当升降板从安放板下方上升时，在第一叉梳机构经过第二叉梳机构的过程中，车轮从第二叉梳机构上落到第一叉梳机构上，实现取车。

优选地，所述第一叉梳机构包括凹槽和多个第一支撑部，所述凹槽开设在升降板上，多个所述第一支撑部沿升降板长度方向等间隔地设置在所述凹槽内；

所述第二叉梳机构包括多个第二支撑部，所述第二支撑部与所述第一支撑部交错设置。

优选地，所有所述第二支撑部分为固定部和活动部，所述固定部固定在安放板上，所述活动部通过弹性组件设置在安放板上并可在竖直方向移动，其中：在车辆从被升降板承载切换至被安放板承载的过程中，车轮下压活动部，使得活动部与固定部之间形成凹陷区，在安放板长度方向对车轮进行限位。

优选地，所述弹性组件包括容纳槽、滑动杆和弹簧，所述容纳槽开设在安放板上，所述滑动杆设置在容纳槽内并贯穿活动部，所述弹簧绕设在滑动杆上，且其一端连接活动部，另一端连接容纳槽的底壁。

优选地，所述活动部和与其相邻的所述固定部均包括第一部分和第二部分，所述第二部分设置在安放板上，所述第一部分与所述第二部分转动连接，且当第一叉梳机构经过第二叉梳机构时，所述第一部分与所述第一支撑部呈交错排列状态。

本实用新型至少具备以下有益效果：