[实用新型]自行车把有效

专利信息
申请号: 202121855096.1 申请日: 2021-08-10
公开(公告)号: CN215794275U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 曹长伟;张成伟;曹书朋;覃宏祥;杨再林 申请(专利权)人: 深圳市昌威鑫五金科技有限公司
主分类号: B62K21/12 分类号: B62K21/12
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 李赜
地址: 518000 广东省深圳市光明*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自行 车把
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车把,包括车把横管、车把立管、上盖板和下盖板,所述下盖板设于车把立管的顶端,所述上盖板位于下盖板的上方,还包括锁紧装置,所述上盖板一侧与下盖板一侧转动连接,所述上盖板另一侧与锁紧装置一端转动连接,所述锁紧装置另一端与车把立管可拆卸连接,所述车把横管位于上盖板与下盖板之间,所述锁紧装置用于锁紧上盖板与下盖板。本实用新型提供了一种自行车把,用户安装和拆卸车把时都不需要借助其它工具,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域,尤其涉及一种自行车把。

背景技术

随着人们生活水平的提高,轿车似乎成为了家庭的必备品,但是这同时给社会的交通带来了极大的病患:交通堵塞,这一问题的出现使得自行车重新成为了运输工具中的宠儿,其中折叠自行车由于可以拆卸,易于收纳,便于存放和携带,所以越来越受到人们的喜爱。

目前市场上的折叠自行车的车把一般都是采用紧固的方式连接,在车把立管上设置一个下盖板,利用上盖板将车把横管夹在上盖板和下盖板的中间,然后用螺栓将上盖板的两侧与下盖板的两侧固定连接,从而锁紧车把横管。这种车把在安装和拆卸时都需要用扳手才能完成,比较麻烦,很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车把,便于用户安装和拆卸。

本实用新型公开的自行车把所采用的技术方案是:

一种自行车把,包括车把横管、车把立管、上盖板和下盖板,所述下盖板设于车把立管的顶端,所述上盖板位于下盖板的上方,还包括锁紧装置,所述上盖板一侧与下盖板一侧转动连接,所述上盖板另一侧与锁紧装置一端转动连接,所述锁紧装置另一端与车把立管可拆卸连接,所述车把横管位于上盖板与下盖板之间,所述锁紧装置用于锁紧上盖板与下盖板。

作为优选方案,所述锁紧装置包括主板和限位件,所述主板一端与上盖板转动连接,所述限位件设于下盖板靠近主板一侧,且所述限位件与下盖板连接,所述主板对应限位件的位置设有限位部,所述限位件与限位部过盈配合。

作为优选方案,所述限位件包括固定杆和限位杆,所述固定杆与下盖板连接,所述限位杆设于固定杆上,且所述限位杆与限位部过盈配合。

作为优选方案,所述限位件还包括扭簧,所述扭簧套设于固定杆上,所述扭簧一端与下盖板连接,所述扭簧另一端与限位杆连接。

作为优选方案,所述限位杆靠近限位部一端为半球型结构,所述限位部为凹球槽结构。

作为优选方案,所述锁紧装置还包括锁扣,所述主板远离上盖板一端设有卡槽,所述锁扣设于卡槽内,且所述锁扣与卡槽转动连接,所述锁扣一端设有卡勾,所述车把立管对应卡勾的位置设有通孔,所述主板通过卡勾穿过通孔与车把立管卡扣连接,所述锁扣另一端通过弹性件与主板连接。

作为优选方案,所述上盖板靠近下盖板一端设有上U型槽,所述下盖板靠近上盖板一端设有下U型槽,所述车把横管位于上U型槽与下U型槽之间。。

作为优选方案,所述下U型槽上设有限位柱,所述车把横管上设有与限位柱相配合的限位孔。

作为优选方案,所述下U型槽上设有防滑纹。

本实用新型公开的自行车把的有益效果是:上盖板一侧与下盖板转动连接,另一侧与锁紧装置转动连接,安装时,将车把横管置于下盖板上,拉动锁紧装置,朝靠近下盖板的方向转动上盖板,将车把横管夹在上盖板与下盖板之间,再将锁紧装置远离上盖板一侧与车把立管连接,从而锁紧上盖板与下盖板,进而固定住车把横管,拆卸时,将锁紧装置从车把立管处拆卸出来,然后朝远离下盖板的方向转动上盖板,即可将车把横管取出,用户安装和拆卸车把时都不需要借助其它工具,操作方便。

附图说明

图1是本实用新型自行车把的结构示意图。

图2是本实用新型自行车把另一状态的结构示意图。

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