[实用新型]一种铜及铜合金接触线的拉拔模具

说明书

一种铜及铜合金接触线的拉拔模具，标称截面积150mm²成品接触线拉拔采用三道次模具，它包括第二道次模具、第三道次模具和第四道次模具，所述第二道次模具和第三道次模具为过桥模，第四道次模具为成品模；第二道次模具为圆模，第三道次模具和第四道次模具成品模为异形模；各道次模具的变形量依次为23‑28％、15％～20％和15％～20％。本实用新型有效解决了异形模具多、对正难度大，避免了因为模具装配问题，导致的沟槽角度超差、翻边、翘皮、裂纹等缺陷；同时解决了成品模一次成型开槽时易出现的堆料断线，沟槽尺寸、角度难以精准控制等问题。

技术领域

本实用新型属于铜加工技术领域，具体涉及一种铜及铜合金接触线的拉拔模具。

背景技术

电气化铁路接触线是接触网供电系统的最关键器材之一，接触线的性能水平是实现高速运行的重要条件，接触线的质量可靠性又直接关系到列车的安全运行。高机电性能、高可靠性的接触线是列车高速运行、安全运行的关键。因此铁路标准TB/T2809-2017严格规定接触线的各项性能指标要求，其中外观规定接触线表面应光滑，无裂纹，伤痕，毛刺、折边等缺陷。生产过程中，特别是在拉拔高强度接触线（如铜铬锆、铜镁等合金）时容易出现毛刺、翘皮、翻边、堆料、三角裂纹等线表缺陷，导致接触线外观质量难以满足铁路标准要求，同时又造成整卷线报废，严重影响了生产效率及生产过程的稳定性。而造成上述线表问题的最主要原因是模具因素导致。

专利公开号为CN110993190A的中国专利公开了一种接触线及其制备方法和应用（如图5）。该接触线的制备方法包括：采用四道次异形模具对挤压杆进行拉拔：按照模具从大到小依次装入四模巨拉机中，然后将挤压杆依次穿过由大到小的异形模具进行拉拨获得接触线；各道次模具的变形量依次为20％～25％、27％～33％、27％～32％和23％～27％；前三道次异形模具为固定尺寸的模具，第四道次异形模具为成品模具。

上述专利中采用四道次异形模具能实现连续化生产，但是由于异形模具较多，不仅模具间的拉制比例、减面率不好控制，而且整套异形模装配过程中角度对正难度较大，容易导致产品拉制过程中拉断或者沟槽处出现翻边、翘皮、三角裂纹等不良现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铜合金接触线的拉拔模具，标称截面积150mm²成品接触线拉拔采用三道次模具，它包括第二道次模具、第三道次模具和第四道次模具，所述第二道次模具和第三道次模具为过桥模，第四道次模具为成品模；第二道次模具为圆模，第三道次模具和第四道次模具成品模为异形模；各道次模具的变形量依次为23-28％、15％～20％和15％～20％。

标称截面积120mm²的成品接触线拉拔采用四道次模具，所述第二道次模具之前加设第一道次模具，第一道次模具、第二道次模具和第三道次模具为过桥模，第四道次模具为成品模；第一道次模具和第二道次模具为圆模，第三道次模具和第四道次模具成品模为异形模；各道次模具的变形量依次为15%～20％、15％～20％、20％～25％和18％～23％。

过桥模的沟槽刃变形区长度缩短，开槽浅，角度大，能实现圆杆的快速预开槽；成品模的沟槽刃变形区长度增加，开槽深，角度小，保证成品沟槽角度及尺寸精准，实现最终接触线沟槽成型。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：解决了异形模具多、对正难度大，有效避免了因为模具装配问题，导致的沟槽角度超差、翻边、翘皮、裂纹等缺陷；同时解决了成品模一次成型开槽时易出现的堆料断线，沟槽尺寸、角度难以精准控制等问题。150mm²规格接触线采用3道次模具即可实现拉拔，减少穿模数量，提高了机台生产效率。该实用新型规定的模具设计及配模比例，不论是针对高强度、高硬度的镁铜合金或是低强度、硬度相对低的纯铜、铜银合金，都可实现很好的拉拔伸线过程，每道次强度均匀稳定提升，进而保证最终成品良好的外观质量和优异的机电性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。