[实用新型]一种输入轴车加工定位工装有效
申请号: | 202121860018.0 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215239505U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 倪晓林;马清华;童鹤林 | 申请(专利权)人: | 杭州童馨机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 阎忠华 |
地址: | 311408 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输入 加工 定位 工装 | ||
本实用新型涉及定位工装领域,具体为一种输入轴车加工定位工装包括定位螺杆,其特征还包括安装在定位螺杆上的长度调节结构以及安装在定位螺杆上的固定定位结构,解决了待加工工件的装夹后预留长度无法完全统一,生产效率变低以及可能导致工件报废的问题。
技术领域
本实用新型涉及定位工装领域,具体为一种输入轴车加工定位工装。
背景技术
传统的机械加工一般都采用手工操作普通机床进行切削作业,加工时用手摇动机械刀具对金属进行切削,全凭借操作人员的经验以及卡尺等测量工具来保证产品的尺寸精度。现代工业中,数控机床已经应用,数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对任何产品和零部件进行自动加工,工件的切削过程能够完全实现自动化。然而,数控机床与传统手工操作的机床一样,工件加工之前的装夹过程需要人工操作。
在数控车床上加工轴类零件时,为保证该批量轴类工件长度的一致性以及轴上其它尺寸精度和位置精度,一般需要先车出轴的两端面,作为定位基准,然后再进行后续的加工。目前,该类轴类零件的加工生产中,往往需要人工调节待加工工件的位置,不能快速定位且装夹时待加工工件装夹的装夹长度全凭借操作人员的经验,可能会造成工件报废,增加加工成本;如果借助卡尺等测量工具,这对于能够实现加工过程自动化的数控车床而言,人工操作极大地降低了生产效率,加工过程中,操作繁琐,生产效率低。因此本实用新型提出了一种输入轴车加工定位工装。
实用新型内容
本实用新型的目的,是为了解决待加工工件无法快速装夹,装夹后装夹长度无法完全统一,导致生产效率变低以及可能导致工件报废的问题。
为达到上述目的,本实用新型提出了一种输入轴车加工定位工装,包括定位螺杆,其特征还包括安装在定位螺杆上调节轴类工件装夹长度的长度调节结构和固定不同轴类工件的定位结构。
作为优选,所述的定位结构包括通过焊接固定安装在定位螺杆上的定位螺母以及安装在定位螺杆上与定位螺母焊接的定位头。
作为优选,所述的长度调节结构包括自右至左依次安装在定位螺杆上的螺纹定位板、限位螺母和调节螺母。
进一步,所述调节螺母与定位螺杆焊接固定,所述螺纹定位板和限位螺母与定位螺杆螺纹连接。
本实用新型的有益效果:解决了待加工工件无法快速装夹,在装夹后装夹长度无法完全统一,生产效率变低以及可能导致工件报废的问题;
将本实用新型安装在主轴上,实现了同批次轴类工件装夹长度统一,从而提高了加工效率和加工精度,减少了产品的报废率,提高了产品的质量。
通过工具夹持调节螺母带动定位螺杆,从而控制定位结构前后移动实现轴类工件装夹长度的调整;
通过长度调节结构和定位结构从定位螺杆上拆卸,能够根据工件的大小选取合适的定位结构和定位螺杆,大大增加了输入轴车加工定位工装的使用范围,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图;
图中标识:定位螺杆1、长度调节结构2、定位结构3、定位螺母31、定位头32、调节螺母21、限位螺母22、螺纹定位板23。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对实用新型所述的一种输入轴车加工定位工装进一步的说明。
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