[实用新型]一种夜路大功率前照灯组合

说明书

本实用新型公开了一种夜路大功率前照灯组合，涉及交通工具照明技术领域。本实用新型包括前照灯本体、散热组件和固定组件，前照灯本体后端中部固定连接有散热组件，且散热组件包括电机和扇叶，扇叶均匀固定连接在电机输出轴周表面；前照灯本体底端紧固连接有固定组件，且固定组件包括固定座和固定耳，固定耳固定连接在固定座上表面两端。本实用新型通过设置散热组件和固定组件，解决了现有的夜路大功率前照灯组合缺少散热装置，在进行长时间夜间行车时，会产生较多热量无法快速散热，从而减少其使用寿命；现有的夜路大功率前照灯组合难以直接与车头部位进行安装，导致安装困难，以及其角度不方便进行调节的问题。

技术领域

本实用新型属于交通工具照明技术领域，特别是涉及一种夜路大功率前照灯组合。

背景技术

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的夜路大功率前照灯组合缺少散热装置，在进行长时间夜间行车时，会产生较多热量无法快速散热，从而减少其使用寿命；

2、现有的夜路大功率前照灯组合难以直接与车头部位进行安装，导致安装困难，以及其角度不方便进行调节。

因此，现有的一种夜路大功率前照灯组合，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夜路大功率前照灯组合，通过设置散热组件和固定组件，解决了现有的夜路大功率前照灯组合缺少散热装置，在进行长时间夜间行车时，会产生较多热量无法快速散热，从而减少其使用寿命；现有的夜路大功率前照灯组合难以直接与车头部位进行安装，导致安装困难，以及其角度不方便进行调节的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种夜路大功率前照灯组合，包括前照灯本体、散热组件和固定组件，所述前照灯本体后端中部固定连接有散热组件，且散热组件包括电机和扇叶，所述扇叶均匀固定连接在电机输出轴周表面。

所述前照灯本体底端紧固连接有固定组件，且固定组件包括固定座和固定耳，所述固定耳固定连接在固定座上表面两端，且固定耳内插入有螺栓，且螺栓上螺纹连接有螺母。

进一步地，所述前照灯本体前端紧固连接有防护壳，且前照灯本体前端表面和防护壳前端周表面对应位置均匀设置有散热孔，所述防护壳外表面边缘均匀螺纹连接有第一螺丝，由设置的防护壳，用于对前照灯本体进行保护，由设置的散热孔，便于热量的散出，由设置的第一螺丝，用于将防护壳和前照灯本体前端进行紧固连接。

进一步地，所述防护壳中部设置有通孔，所述通孔内固定连接有透明片，由设置的通孔，便于对透明片进行结构上的连接，并由设置的透明片，便于前照灯本体光束的穿透。

进一步地，所述前照灯本体后端固定连接有固定柱，且固定柱周表面后端均匀固定连接有固定杆，所述固定柱外端表面中部固定连接有轴承，由设置的固定柱，便于对固定杆进行连接，由设置的固定杆，便于对固定套进行结构上的连接，由设置的轴承，便于扇叶的转动。

进一步地，所述固定杆外端固定连接有固定套，且固定套外端表面紧固连接有固定壳，由设置的固定套，便于对散热组件进行支撑和防护，由设置的固定壳，用于对电机进行结构支撑。

进一步地，所述固定壳周表面边缘均匀设置有螺孔，且螺孔内螺纹连接有第二螺丝，所述固定壳中部设置有圆孔，由设置的第二螺丝和螺孔，便于将固定壳和固定套之间进行结构上的连接，由设置的圆孔，用于电机的贯穿，并对电机进行支撑。

本实用新型具有以下有益效果：