[实用新型]一种增强抗鼓包性能的轮胎

说明书

本实用新型实施例公开了一种增强抗鼓包性能的轮胎，属于轮胎技术领域，包括胎冠、胎侧、缓冲层、帘布层、加强层和胎圈，胎冠位于缓冲层外侧，帘布层位于缓冲层内侧，缓冲层处于胎冠和帘布层之间，帘布层一侧设有胎侧，帘布层内侧设有加强层，加强层在靠近胎侧一侧，加强层位于帘布层分模线上下堆成位置处，帘布层底部设有胎圈。本申请创新地利用加强层，加强层设置在帘布层分模线上下堆成位置，对易鼓包位置进行结构加强。加强层采用帘布加强胶条，阻挡轮胎内空气外泄，形成鼓包。本实用新型可以在增加较低重量的前提下有效的提高轮胎的抗鼓包性能，且在实际生产过程中不必增加相关设备，改变相关生产工艺，使用现有设备即可完成结构加强的目的。

技术领域

本实用新型实施例涉及轮胎技术领域，具体涉及一种增强抗鼓包性能的轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

随着乘用车技术的发展及国家相关政策的要求，汽车主机厂对于轮胎供应商开发的轮胎技术要求进一步严格，具体表现为更低的重量要求，更小的滚动阻力要求。为此更多的轮胎供应商在配套轮胎开发期间会选用一层半帘布(高反包)的轮胎结构，以便满足主机厂家的技术要求。这种结构的轮胎重量较低，滚动阻力较小，利于汽车的轻量化趋势及环保要求，但在相同测试条件或实际使用中较两层帘布结构轮胎其抗鼓包性能会有所下降。

因此，如何提供一种新型的轮胎，使其抗鼓包性能增强，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种增强抗鼓包性能的轮胎，以解决现有技术中由于选用一层半帘布的轮胎结构而导致的其抗鼓包性能下降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种增强抗鼓包性能的轮胎，包括胎冠、胎侧、缓冲层、帘布层、加强层和胎圈，所述胎冠位于所述缓冲层外侧，所述帘布层位于所述缓冲层内侧，所述缓冲层处于所述胎冠和帘布层之间，所述帘布层一侧设有所述胎侧，所述帘布层内侧设有所述加强层，所述加强层在靠近所述胎侧一侧，所述加强层位于所述帘布层分模线上下堆成位置处，所述帘布层底部设有所述胎圈。

进一步地，所述加强层为帘布加强胶条。

进一步地，所述帘布层为单层钢丝帘布层，所述单层钢丝帘布层呈径向排列。

进一步地，所述缓冲层为双层纤维缓冲层，所述双层纤维缓冲层呈圆周向排列。

进一步地，所述胎圈内设有钢丝，所述胎圈通过钢丝与轮胎咬合。

进一步地，所述胎冠上设有花纹。

本实用新型实施例具有如下优点：

本申请创新地利用加强层，将加强层设置在帘布层分模线上下堆成位置处，对该易鼓包位置进行结构加强。加强层采用帘布加强胶条，阻挡轮胎内空气外泄，形成鼓包。本实用新型可以在增加较低重量的前提下可以有效的提高轮胎的抗鼓包性能，且在实际生产过程中不必增加相关设备，改变相关生产工艺，使用现有设备即可完成结构加强的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。