[实用新型]一种节能型液压动力系统及应用该系统的坡口机有效
申请号: | 202121864065.2 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215719970U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 孙言团 | 申请(专利权)人: | 天津派浦澜能源科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 液压 动力 系统 应用 坡口机 | ||
1.一种节能型液压动力系统,其特征在于:包括油箱(1)、切削运动模块、进给运动模块、多路阀(2)和动力控制模块;
切削运动模块,包括与油箱(1)连通的主液压泵(4),所述主液压泵(4)的输出端与液压马达(6)连通,所述主液压泵(4)的输入端与油箱(1)连通;
进给运动模块,包括与油箱(1)连通的进给液压泵(8),所述进给液压泵(8)的输出端分别与涨紧油缸(12)和进给油缸(11)的输入端连通;
多路阀(2),其输入端和输出端分别与进给液压泵(8)和油箱(1)连通;多路阀(2)包括控制端与主液压泵(4)控制端连通的刀盘旋转阀(201);
动力控制模块,包括驱动主液压泵(4)和进给液压泵(8)工作的发动机(15),所述发动机(15)上设置有用于调整发动机(15)油门的油门油缸(16),所述油门油缸(16)的输入端与多路阀(2)的刀盘旋转阀(201)连通。
2.根据权利要求1所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述多路阀(2)包括切削工进阀(202)和快进快退阀(203),所述切削工进阀(202)的控制端与进给油缸(11)的输入端连通,所述快进快退阀(203)的两控制端分别与进给油缸(11)的输入端和输出端连通。
3.根据权利要求2所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述多路阀(2)还包括涨紧阀(204),所述涨紧阀(204)的两控制端分别与涨紧油缸(12)的输入端和输出端连通。
4.根据权利要求3所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述涨紧油缸(12)的输出端和涨紧阀(204)的控制端之间连通设置有蓄能器(13)和压力表(14)。
5.根据权利要求1所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述进给液压泵(8)输出端与油箱(1)之间连通设置有泄压阀(9)。
6.根据权利要求1所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述主液压泵(4)与液压马达(6)之间和进给液压泵(8)与多路阀(2)输入端之间均连通设置有进油过滤器(5),所述多路阀(2)输出端和液压马达(6)的输出端与油箱(1)之间均连通设置有回油过滤器(7)。
7.根据权利要求1所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述油箱(1)进气口处连通设置有空气过滤器(3)。
8.根据权利要求1所述的一种节能型液压动力系统,其特征在于:所述多路阀(2)输出端与油箱(1)之间连通设置有散热器(10)。
9.根据权利要求1所述的一种应用节能型液压动力系统的坡口机,其特征在于:包括坡口机本体(17)和液压站(18),所述液压马达(6)、进给油缸(11)、涨紧油缸(12)和多路阀(2)均设置在坡口机本体(17)上,所述油箱(1)、发动机(15)、主液压泵(4)和进给液压泵(8)均固定设置在液压站(18)上,所述液压站(18)和坡口机本体(17)之间的各油管均通过快插接头(19)连通。
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