[实用新型]一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆有效

专利信息
申请号: 202121864413.6 申请日: 2021-08-11
公开(公告)号: CN215680197U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 蒋爱祥;姜明;胡小丽;张德良 申请(专利权)人: 江苏泰祥电线电缆有限公司
主分类号: H01B7/28 分类号: H01B7/28;H01B7/18;H01B7/17;H01B11/10;H01B11/08
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 马德龙
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防潮 拉伸 功能 充电 用电 电缆
【说明书】:

实用新型公开的属于电线电缆技术领域,具体为一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆,包括内屏蔽层、外屏蔽层、通信电缆和导电电缆,所述内屏蔽层位于外屏蔽层的内侧,所述通信电缆位于内屏蔽层的内腔中,所述内屏蔽层和外屏蔽层之间设置有间隔板,所述导电电缆位于内屏蔽层和外屏蔽层之间,所属外屏蔽层的外侧设置有防水层,所述防水层的外侧设置有防护层,本装置通过内屏蔽层、外屏蔽层和间隔板将通信电缆和导电电缆分隔开,并确保通信电缆始终位于导电电缆之间,进而使得导电电缆可以对通信电缆提供保护,从而避免出现通信电缆位于导电电缆一侧的情况。

技术领域

本实用新型涉及电线电缆技术领域,具体为一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆。

背景技术

充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。而充电桩专用的电线电缆是连接电动汽车和充电桩的载体,其基本作用是传输电能。然而,随着充电技术的发展,为了更好的完成充电过程,电动汽车和充电桩之间需要进行通信,并且在必要时进行自动控制。因此,充电桩专用的电线电缆不仅需要具有电量传输的作用,同时需要将车辆以及动力电池的状态和信息传递给充电桩进行实时交互,在必要条件下,对充电动作进行控制,以便安全可靠地完成充电过程。

使用充电桩对电动汽车充电时,需要将电线电缆与电动汽车连接,在车主在连接电线电缆时,会对电线电缆进行拉拽,充电桩专用的电线电缆中的导线较粗,具有的抗折抗拉性能,而传统的电线电缆只进行充电,对电线电缆进行拉拽不会影响到电线电缆,而现在的电线电缆在充电过程中还需要进行通讯,而通讯使用的通信电缆较脆,当通信电缆位于电线电缆中的某一侧时,此时对电线电缆进行拉拽,当电线电缆向通信电缆的一次折弯时,电线电缆中的导电电缆无法对通信电缆进行保护,容易导致通信电缆被折弯,再对通信电缆拉伸就会导致通信电缆损坏,进而导致电线电缆无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆,以解决上述背景技术中提出的现有的电线电缆抗拉抗折弯性能较弱的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆,包括内屏蔽层、外屏蔽层、通信电缆和导电电缆,所述内屏蔽层位于外屏蔽层的内侧,所述通信电缆位于内屏蔽层的内腔中,所述内屏蔽层和外屏蔽层之间设置有间隔板,所述导电电缆位于内屏蔽层和外屏蔽层之间,所属外屏蔽层的外侧设置有防水层,所述防水层的外侧设置有防护层。

优选的,所述防护层包括内保护层,所述内保护层的外侧设置有抗拉网,所述抗拉网的外侧设置有耐磨层。

优选的,所述间隔板对内屏蔽层和外屏蔽层之间的空间进行均匀分隔,所述导电电缆位于两个相邻的间隔板之间。

优选的,所述内屏蔽层和外屏蔽层之间设置有填充层,所述填充层位于导电电缆的外侧。

优选的,所述通信电缆的外径小于内屏蔽层的内径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)本装置通过内屏蔽层、外屏蔽层和间隔板将通信电缆和导电电缆分隔开,并确保通信电缆始终位于导电电缆之间,进而使得导电电缆可以对通信电缆提供保护,从而避免出现通信电缆位于导电电缆一侧的情况;

2)本装置通过内屏蔽层将通信电缆和导电电缆分隔开,可以避免通信电缆和导电电缆之间被相互干扰,同时通过在导电电缆的外侧设置外屏蔽层,可以避免导电电缆被外界电磁干扰。

附图说明

图1为本实用新型横截面结构示意图;

图2为本实用新型防护层横截面局部结构示意图。

图中:1通信电缆、2导电电缆、3内屏蔽层、4外屏蔽层、5间隔板、6防水层、7防护层、71耐磨层、72抗拉网、73内保护层。

具体实施方式

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