[实用新型]一种路基填埋压平装置

说明书

本实用新型属于路基填筑技术领域，具体为一种路基填埋压平装置，包括车体，所述车体的底部左侧设置有前驱车轮，所述车体的顶部右侧设置有车箱，所述车箱的底部左侧开设有漏槽，所述漏槽内活动设置有送料辊，所述车箱的底部中部设置有凹槽，所述凹槽内活动设置有平铺设备，所述平铺设备的右端活动安装于车体前后两侧的外壁上，所述车体的底部右侧设置有碾压轮，所述车箱的前侧设置有驱动电机，所述驱动电机的转子延伸至漏槽内，所述驱动电机的转子与送料辊连接，本实用新型集填埋、平铺、压平为一体，操作简单，节省时间，使用简便。

技术领域

本实用新型涉及路基填筑技术领域，具体为一种路基填埋压平装置。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，路基由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路，路基是轨道的基础，它既承受轨道结构的重量，即静荷载，又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载，因而路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性，路基填筑需要经过填埋、铲平、压平等一系列操作，但现有的设备操作复杂，耗时长，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基填埋压平装置，以解决上述背景技术中提出的路基填筑需要经过填埋、铲平、压平等一系列操作，但现有的设备操作复杂，耗时长，不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基填埋压平装置，包括车体，所述车体的底部左侧设置有前驱车轮，所述车体的顶部右侧设置有车箱，所述车箱的底部左侧开设有漏槽，所述漏槽内活动设置有送料辊，所述车箱的底部中部设置有凹槽，所述凹槽内活动设置有平铺设备，所述平铺设备的右端活动安装于车体前后两侧的外壁上，所述车体的底部右侧设置有碾压轮，所述车箱的前侧设置有驱动电机，所述驱动电机的转子延伸至漏槽内，所述驱动电机的转子与送料辊连接，所述平铺设备包括推铲，所述推铲的前后两侧均转动连接有活动杆，两个所述活动杆的右端均通过螺栓活动连接有支撑杆，两个所述支撑杆的右端分别与车体的前后两侧外壁活动连接，两个所述活动杆中部内侧间连接有横杆，所述横杆上套接有两个气缸，两个所述气缸的左端与推铲活动连接。

优选的，所述支撑杆上开设有卡槽，所述卡槽内设置有液压缸，所述液压缸的右端与卡槽内壁转动连接，所述液压缸的左端与活动杆的中部转动连接。

优选的，所述气缸的左端与推铲的右下侧外壁转动连接。

优选的，所述推铲的底部设置有耙齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本设备通过送料辊实现定量输送砂砾，实现砂砾填埋，通过平铺设备将其铲平，通过碾压轮进行压实、压平，本设备集填埋、平铺、压平为一体，操作简单，节省时间，使用简便，从而确保路基具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型俯视图剖视结构示意图；

图3为本实用新型平铺设备主视图剖视结构示意图；

图4为本实用新型为本实用新型推铲结构示意图。

图中：

1车体、2前驱车轮、3车箱、4漏槽、5送料辊、51驱动电机、6凹槽、7 平铺设备、71支撑杆、72活动杆、73液压缸、74气缸、75推铲、751耙齿、 76横杆、8碾压轮。

具体实施方式