[实用新型]一种汽车配件用手动攻丝设备有效
申请号: | 202121867804.3 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215392963U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 丁勇 | 申请(专利权)人: | 无锡丰毅汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23G1/18 | 分类号: | B23G1/18;B23G1/44;B23G11/00;B23Q3/12 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘秀颖 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 用手 动攻丝 设备 | ||
1.一种汽车配件用手动攻丝设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上设置有夹持装置和水平移动装置,所述夹持装置用于夹持工件,所述夹持装置上设置有旋转驱动装置,所述旋转驱动装置用于驱动夹持装置与工件转动,所述水平移动装置上设置有攻丝装置,所述水平移动装置用于带动攻丝装置沿着夹持装置的长度方向进行水平移动,所述攻丝装置用于对工件进行攻丝。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用手动攻丝设备,其特征在于:所述夹持装置包括车头箱(2)、主轴(3)、夹头(4)、控制杆(5)和离合器(6),所述车头箱(2)设置在底板(1)上,所述主轴(3)与车头箱(2)转动连接且贯穿车头箱(2),所述夹头(4)设置在转轴(13)靠近水平移动装置的一端,所述夹头(4)用于夹持工件,所述离合器(6)设置在转轴(13)远离水平移动装置的一端,所述控制杆(5)设置在主轴(3)上且位于控制器与车头箱(2)之间,所述控制杆(5)用于控制夹头(4)夹紧工件与松开工件。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用手动攻丝设备,其特征在于:所述旋转驱动装置包括第一同步轮(7)、第二同步轮(8)、同步带(9)和电机(10),所述第一同步轮(7)套设在主轴(3)上,所述第二同步轮(8)套设在电机(10)的输出轴上,所述同步带(9)套设在第一同步轮(7)与第二同步轮(8)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件用手动攻丝设备,其特征在于:所述水平移动装置包括滑轨(11)、滑块(12)、转轴(13)、转盘(14)、连杆(15)和手柄(16);所述滑轨(11)设置在底板(1)上,所述滑轨(11)设置有互相平行的两条,所述滑轨(11)的长度方向与主轴(3)的长度方向平行,所述滑块(12)滑动设置在两根滑轨(11)上,所述转轴(13)与竖直设置在底板(1)上且与底板(1)转动连接,所述转轴(13)位于滑轨(11)远离夹持装置的一端,所述转盘(14)与转轴(13)连接,所述转盘(14)水平设置,所述连杆(15)的两端分别与滑块(12)顶面和转盘(14)顶面转动连接,所述连杆(15)水平设置,所述手柄(16)与转盘(14)固定连接;所述转盘(14)转动时,连杆(15)能够带动滑块(12)沿滑轨(11)向靠近夹持装置或者远离夹持装置的方向水平移动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件用手动攻丝设备,其特征在于:所述攻丝装置包括安装块(17)、丝锥(18)和锁紧螺栓(19),所述安装块(17)设置在滑块(12)的上表面,所述丝锥(18)贯穿安装块(17),所述丝锥(18)的尖端朝向夹持装置,所述丝锥(18)与主轴(3)同轴设置,所述锁紧螺栓(19)与安装块(17)螺纹连接,所述锁紧螺栓(19)的杆端与丝锥(18)接触并将丝锥(18)抵紧固定在安装块(17)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件用手动攻丝设备,其特征在于:所述车头箱(2)与滑块(12)之间设置有控制装置,所述控制装置包括连接板(20)、控制板(22)和行程开关(21),所述连接板(20)设置在车头箱(2)上,所述控制板(22)设置在滑块(12)上,所述连接板(20)与控制板(22)互相平行且相对设置,所述行程开关(21)设置在连接板(20)靠近控制板(22)的表面上,当所述控制板(22)与行程开关(21)接触时,所述电机(10)停止运作。
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