[实用新型]一种便于扣接的防水车厢顶板结构

说明书

一种便于扣接的防水车厢顶板结构，包括有车厢左侧板(1)、车厢右侧板(2)以及车厢顶板(3)，所述车厢顶板(3)两侧端设置有导流条板(4)，在所述车厢顶板(3)两侧端还设置密封固定装置(5)，该密封固定装置(5)靠近所述导流条板(4)设置，所述车厢顶板(3)通过该密封固定装置(5)密封固定在所述车厢左侧板(1)和车厢右侧板(2)顶部，在所述车厢左侧板(1)与车厢右侧板(2)之间还设置有定距拉杆机构(6)。本实用新型适用于组装式厢式车车厢的顶板快速扣接安装，且结构简单，顶板防水性功能足够高。

技术领域

本实用新型属于货车车厢部件的技术领域，具体涉及一种便于扣接的防水车厢顶板结构。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。货车按照车厢来分大致为以下四类：厢式货车、罐式货车，平板式货车和栏板式货车等。其中以厢式货车应用范围最为广泛，厢式货车具有独立的封闭结构车厢，绝大多数货物都可以通过厢式货车运载，且无论晴天或者雨天厢式货车均可在路上行走，运输效率髙的同时，则要求厢式货车车厢的防水性能要好，不然在雨天则会损坏运载的货物。

然而，现有传统的固定车厢在使用过程中仍不能完全有效地解决车厢防水问题，而为了解决厢式货车整体在销售运输过程中的成本及安全问题所设计的组装式厢式车车厢，其顶板的稳定安装与有效防水问题则更为突出。

实用新型内容

一、解决的技术问题

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种适用于组装式厢式车车厢的顶板快速扣接安装，且结构简单，顶板防水性功能足够高的便于扣接的防水车厢顶板结构。

二、具体技术方案

一种便于扣接的防水车厢顶板结构，包括有车厢左侧板、车厢右侧板以及车厢顶板，所述车厢顶板两侧端设置有导流条板，在所述车厢顶板两侧端还设置密封固定装置，该密封固定装置靠近所述导流条板设置，所述车厢顶板通过该密封固定装置密封固定在所述车厢左侧板和车厢右侧板顶部，在所述车厢左侧板与车厢右侧板之间还设置有定距拉杆机构。

实现原理：当定距拉杆机构安装上之后将两侧的车厢左侧板与车厢右侧板之间的距离拉动或者推开到标准所需的距离之后，所述车厢顶板叠放扣接在车厢左侧板以及车厢右侧板的顶部，通过密封固定装置对车厢顶板两侧与车厢左侧板以及车厢右侧板顶部接触处进行密封固定，落在车厢顶板上的雨水，在所述导流条板的引流下尽可能地远离，被车辆行驶过程中被风拍打在安装缝隙上的雨水和尘埃也会被密封固定装置阻挡在外，更好地保护了内部货物。

作为优选：所述车厢左侧板以及车厢右侧板顶部均设置有扣接安装板，所述车厢顶板两侧端扣接在该扣接安装板上表面，该扣接安装板增大了与车厢顶板的接触面积，便于安装以及承载受力。

作为优选：所述密封固定装置均匀设置有至少两个螺栓和螺母，该螺母固定连接在所述扣接安装板下表面，所述扣接安装板与车厢顶板上均均匀开设有相互叠合的通孔，该通孔正对所述螺母设置，所述螺栓的螺杆穿过该通孔与所述螺母配合，在所述螺栓的螺杆上还套设有密封条和垫圈，所述密封条设置在扣接安装板与车厢顶板之间，所述垫圈设置在螺栓的头部与车厢顶板之间。通过所述螺栓与螺母配合连接固定，使得所述车厢顶板扣接在扣接安装板上后被固定在扣接安装板上不得滑动，且通过压紧中间缝隙上的密封条，提高了车厢的防水性能。

作为优选：所述导流条板为车厢顶板两侧端向下弯折的条板，为一个整理有利于导流以及防水。