[实用新型]一种车辆用电池箱体及车辆

说明书

本申请公开的一种车辆用电池箱体及车辆，涉及车辆技术领域，包括箱体骨架和表层结构，其中，所述表层结构固定在所述箱体骨架的外表面，所述箱体骨架设置有若干镂空处，所述表层结构在所述箱体骨架的镂空处设置有避让孔。通过将箱体骨架和表层结构组合的方式，将箱体的承重大多数放在箱体骨架上，可以减轻传统箱体整体承重所需的重量，同时，可通过镂空箱体骨架等方式使电池箱体整体轻量化、通过更换表层结构的材质或强度来满足不同箱体的防护需求，从而解决箱体厚重、适配性低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆用电池箱体及车辆。

背景技术

随着新能源的发展，国家对电池系统的能量密度要求逐年提高，而电池箱体的重量与电池系统密度息息相关，减轻电池箱体的重量是提高电池系统密度的有效方法。

但目前市场上的电池箱体大多数为五金一体成型加工而成，需要通过增加箱体壁厚来增加承重能力，这样会造成箱体开发成本费用高、而且一体成型的箱体造成产品适配通用性差，此外，五金一体成型加工工艺复杂，成本及风险都偏高。

实用新型内容

鉴于目前市场上的电池箱体大多数是五金一体成型加工而成，通过增加箱体壁厚来增加承重能力，因此箱体厚重、开发成本费用高，而且一体成型的箱体产品适配性、通用性也都比较差，为解决上述问题，本申请提出以下实用新型内容：

一种车辆用电池箱体，包括箱体骨架和表层结构，其中，所述表层结构固定在所述箱体骨架的外表面，所述箱体骨架设置有若干镂空处，所述表层结构在所述箱体骨架的镂空处设置有避让孔。

进一步的，所述箱体骨架对称地设置有至少一个固定孔。

进一步的，所述箱体骨架外沿的两侧各设有至少一个固定块，所述固定块上设置有至少一个连接孔。

进一步的，所述表层结构为框体结构，所述表层结构套在所述箱体骨架的外表面。

进一步的，所述表层结构上端设置有与所述固定块匹配的缺口，所述固定块卡在所述缺口并向外延伸。

进一步的，所述表层结构包括至少一块表层结构板。

进一步的，所述表层结构与所述箱体骨架的固定方式为铆钉连接。

进一步的，所述表层结构为一体成型结构，所述表层结构套在所述箱体骨架外表面并与所述箱体骨架固定连接。

进一步的，电芯模组通过螺栓与所述固定孔固定连接。

一种车辆，包括前述的一种车辆用电池箱体。

本实用新型公开的一种车辆用电池箱体及车辆，通过将箱体骨架和表层结构组合的方式，将箱体的承重大多数放在箱体骨架上，可以减轻传统箱体整体承重所需的重量，同时，可通过镂空箱体骨架等方式使电池箱体整体轻量化、通过更换表层结构的材质或强度来满足不同箱体的防护需求，从而解决箱体厚重、适配性低的技术问题。

附图说明

图1为本申请实施例电池箱体结构爆炸示意图；

图2为本申请实施例所述电池箱体整体结构示意图；

图3为本申请实施例所述铆钉连接结构示意图；

图4为本申请实施例所述粘接连接结构示意图。

附图标记说明如下：

1：箱体骨架；110：固定孔；120：固定块；130：连接孔；140：镂空处；2：表层结构；210：缺口；220：避让孔；3：铆钉。

具体实施方式

下面结合附图对本公开实施例进行详细描述。