[实用新型]一种汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件

说明书

本实用新型涉及汽车玻璃安装技术领域，且公开了一种汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件，直角条右侧中间固定连接有吸附机构，直角条内侧固定连接有限位块，直角条内侧靠近限位块开设有放置槽，直角条底部固定连接有紧固机构，吸附机构包括安装套，安装套固定连接于直角条右侧中间，安装套中间滑动连接有活动杆。该汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件，汽车玻璃放置在限位块之间的放置槽内，从而达到对汽车玻璃的初步限位，同时在将吸盘和汽车玻璃进行牢牢吸附，此时弹簧因为汽车玻璃的放置，在限位环配合下处于压缩状态下，对汽车玻璃具有向外的推理，进一步使得吸盘和汽车玻璃牢牢的吸附紧固，能够进一步达到了对汽车玻璃的定位和限位。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃安装技术领域，具体为一种汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件。

背景技术

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

汽车玻璃在安装过程中，需要使用到定位结构进行有效的定位和限位，保证了汽车玻璃在安装后可以对准在设计后的位置，已达到后期正常使用的目的，现有的汽车玻璃定位结构稳定性差，同时不能保证自身良好的紧固性，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件，包括直角条，所述直角条右侧中间固定连接有吸附机构，所述直角条内侧固定连接有限位块，所述直角条内侧靠近限位块开设有放置槽，所述直角条底部固定连接有紧固机构。

所述吸附机构包括安装套，所述安装套固定连接于直角条右侧中间，所述安装套和直角条之间固定连接有加强块，所述安装套中间滑动连接有活动杆，所述活动杆在安装套内右端固定连接有限位环，所述活动杆在限位环左侧套接有弹簧。

优选的，所述活动杆远离弹簧一端开设有安装孔，所述活动杆通过安装孔插接有卡接销，所述卡接销远离活动杆一端固定连接有吸盘，通过吸盘可以对玻璃进行良好的吸附定位，从而加强的玻璃的定位效果。

优选的，所述卡接销在安装孔内固定连接有卡接环，所述活动杆对卡接环开设有安装环槽，所述活动杆通过安装环槽卡接有卡接环，卡接环、卡接销、安装环槽和安装孔能够方便对吸盘进行快速的更换，始终保持了定位结构具有良好的定位和限位效果。

优选的，所述紧固机构包括支撑杆，所述支撑杆固定连接于直角条底部右侧，所述支撑杆左侧底部固定连接有安装板，所述安装板靠近中间固定连接有螺纹套，所述螺纹套内圈螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定连接有轴承，所述轴承外圈固定连接有夹紧块。

优选的，所述夹紧块底部在螺纹杆两侧固定连接有稳定杆，所述支撑杆右侧底部固定连接有簧片，稳定杆能够保证夹紧块具有稳定的夹紧力，同时簧片能够进一步对整个结构方便限位。

优选的，所述安装板对应稳定杆开设有滑动孔，所述安装板通过滑动孔滑动连接有稳定杆，滑动孔的设计方便稳定杆能够稳定顺畅的进行滑动。

优选的，所述安装板和支撑杆之间设置有加强板，所述安装板顶部和支撑杆左侧底部均固定连接有加强板，加强板能够保证支撑杆和安装板之间结构强度高。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车玻璃与车身附件连接的定位结构件，具备以下有益效果：