[实用新型]滚塑油箱上坡下坡防失油结构

说明书

本实用新型公开了一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其包括：滚塑箱体、滑动管和吸油管，所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套，所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中，所述滚塑箱体水平时，滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方，所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口，所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头，所述吸油管一端与管接头相连通。本实用新型所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，特别设计了滑动管，可以在滚塑箱体发生角度变化时进行滑动，并确保滑动管外圆一端的吸油口浸没在油料中，避免上坡和下坡时失油的问题。

技术领域

本实用新型涉及油箱领域，尤其涉及一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构。

背景技术

滚塑油箱是一种盛放油料的箱体，多用在各种内燃机设备上，为内燃机提供油料。

为了提升滚塑油箱的容积，滚塑油箱内腔底部通常较为平坦。内燃机驱动车辆上坡或者下坡时，滚塑油箱的角度发生变化，内部油料随之聚集在一端，油料较少时会影响吸油工作，特别是在长距离的上坡或者下坡时，容易使得内燃机失油而停转，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，提升吸油灵活性，避免上坡和下坡时失油的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，包括：滚塑箱体、滑动管和吸油管，所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套，所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中，所述滚塑箱体水平时，滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方，所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口，所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头，所述吸油管一端与管接头相连通。

其中，所述滑动管的长度大于第一导套外端与第二导套外端的间距。

其中，所述吸油口指向下方。

其中，所述滚塑箱体上设置有与吸油管另一端相连接的管接头。

其中，所述吸油管为柔性胶管。

其中，所述滚塑箱体顶部设置有加油端口。

其中，所述滑动管上设置有与第一导套和第二导套一一对应的配重限位块，所述配重限位块分别位于第一导套和第二导套的内端一侧。

本实用新型的有益效果：一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，特别设计了滑动管，可以在滚塑箱体发生角度变化时进行滑动，并确保滑动管外圆一端的吸油口浸没在油料中，避免上坡和下坡时失油的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中滚塑箱体在上坡或下坡时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，包括：滚塑箱体1、滑动管3和吸油管5，在本实施例中，所述滚塑箱体1顶部设置有加油端口2，方便进行加油，还可以安装油箱盖进行防护。

所述滚塑箱体1内腔底部前后间隔设置有第一导套10和第二导套7，第一导套10和第二导套7与滚塑箱体1内腔端部保留一定的间距。所述滑动管3同心设置在第一导套10和第二导套7中，滑动管3的外圆直径与第一导套10和第二导套7的内孔直径相对应，有利于滑动管3的滑动。

在本实施例中，所述滑动管3的长度大于第一导套10外端与第二导套7外端的间距，如图1所示，所述滚塑箱体1水平时，滑动管3两端分别延伸至第一导套10和第二导套7的外端前方，并利用堵头进行滑动管3两端的封堵，避免漏气。