[实用新型]磁吸式太阳能车顶警示灯有效
申请号: | 202121873587.9 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN215411690U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 林旺花 | 申请(专利权)人: | 广州金纽达灯饰有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V21/096;F21V15/00;F21W107/10 |
代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 邵穗娟 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁吸式 太阳能 车顶 警示 | ||
本实用新型属于车顶警示灯技术领域,具体涉及磁吸式太阳能车顶警示灯,包括车灯基座、磁吸模块、警示灯模块和太阳能电池板,所述车灯基座中设置有蓄电池,所述磁吸模块固定于车灯基座的底部,所述警示灯模块和太阳能电池板均电性连接蓄电池,所述车灯基座还连接有防丢模块。本实用新型提供的车顶警示灯装拆使用方便,无需消耗车载电源,同时可避免车辆行驶时警示灯飞脱,安全性高,具有显著的实用意义。
技术领域
本实用新型涉及车顶警示灯技术领域,具体而言,涉及磁吸式太阳能车顶警示灯。
背景技术
车顶警示灯又名爆闪灯,常用于道路车辆警示。如巡逻车、救护车、消防车、工程车、出租车等车辆的顶部通常都安装有闪烁发光的车订警示灯,用于引起周围车辆和行人的注意。但是,一般的车顶警示灯要么需要连接车载电源使用,容易大量消耗车载电源的电量,导致车载电源电量偏低,可能会影响车辆的正常运作,无法在配备一般车载电源的车辆上直接加装使用;要么安装固定较为麻烦,无法快速装拆,不适用于便衣警车等需要快速装拆车顶警示灯的场合;要么为了实现快速装拆,固定机构不够牢固可靠,在车辆行驶时存在松脱风险,对道路行车安全产生一定的威胁。
实用新型内容
为了解决目前一般的车顶警示灯存在诸多局限,比如需要消耗车载电源的电量,容易导致车载电源电量偏低;无法快速装拆,不适用于便衣警车等用途;设置了快速装拆机构后无法保证固定牢固,存在松脱飞出风险的问题,提供磁吸式太阳能车顶警示灯。
磁吸式太阳能车顶警示灯,包括车灯基座、磁吸模块、警示灯模块和太阳能电池板,所述车灯基座中设置有蓄电池,所述磁吸模块固定于车灯基座的底部,所述警示灯模块和太阳能电池板均电性连接蓄电池,所述车灯基座还连接有防丢模块。
进一步地,所述警示灯模块安装于车灯基座上,所述警示灯模块的上方设置有透明防护盖。
进一步地,所述透明防护盖的顶部设置有安装槽,所述太阳能电池板固定于安装槽中。
进一步地,所述安装槽的侧面连通有导水槽,所述导水槽呈漏斗型。
进一步地,所述磁吸模块包括数量为三的环形磁铁,三个环形磁铁的连线为等边三角形。
进一步地,所述磁吸模块包括磁铁底座,所述磁铁底座的底部设置有定位孔,所述环形磁铁对应套接于定位孔内。
进一步地,所述定位孔的开口处扣接有软胶垫,所述软胶垫底部的直径大于定位孔。
进一步地,所述磁铁底座上设置有多根疏水筋条。
进一步地,所述防丢模块包括绑带,所述车灯基座的左右两侧面均固定连接有绑带。
进一步地,所述防丢模块包括可活动扣接的卡扣和卡块,所述卡扣通过绑带固定连接车灯基座的侧面,所述卡块通过绑带与车灯基座的相反一侧固定连接。
本实用新型的优点在于:
1、配备有太阳能电池板并内置电池,无需连接线缆,无需消耗车载电源电量,使用方便。
2、利用磁吸模块直接吸附在车辆表面,装拆方便,适用于便衣警车的等特殊用途。
3、配备有防抖模块,可避免车辆行驶时车顶警示灯意外飞脱,有效提高设备安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为磁吸式太阳能车顶警示灯的结构示意图;
图2为磁吸式太阳能车顶警示灯的俯视图;
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