[实用新型]一种锂电池快装防护外壳

说明书

本实用新型涉及一种锂电池快装防护外壳，其包括：壳体，所述壳体的底端和前端均为开口状；所述壳体的前端端面设有一个以上的用于与热缩管电池相卡合的前端限位卡扣；所述壳体的底端向内延伸形成有若干底部限位块，用于热缩管电池的安装限位。本实用新型通过底部限位块、前端限位卡扣与热缩管电池固定，使热缩管电池震动强度提高。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池能源领域，尤其涉及一种锂电池快装防护外壳。

背景技术

伴随新能源设备如电动车、物流机器人、电动船的发展，锂电池的使用是越来越广泛，电芯容量、输出功率与电池负载越来越大，电芯数量越来越多，对此对如何优化设计电池模组外壳，提高强度，控制成本也提出了更高的要求。

现有的电池设计中，电池外壳常见有塑壳、热缩管与铝桶方案：不同方案各有优缺点，而热缩管方案的加工方式为：模组加工好后，在四周六面贴上防护衬垫防护，使用热缩管热缩成型，此方案电池整体工艺简单，但也有以下几个缺点：1、热缩套厚度在0.1-0.2mm之间，热缩后碰撞或拖拉电池易造成热缩袋破损防护失效；2、热缩袋电池四周无固定螺柱，只能通过衬垫压紧固定或其他固定方案(固定片或固定扎带等)固定在车架上；3、电池整体强度低，抗震动弱；因此需要针对热缩电池防护及固定方式进行优化升级。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种锂电池快装防护外壳，不仅对电池整体强度有保障，增加电池固定螺柱，而且还有效的降低成本，提高生产效率与成品品质稳定性。

二、技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种锂电池快装防护外壳，其包括：壳体，所述壳体的底端和前端均为开口状；所述壳体的前端端面设有一个以上的用于与热缩管电池相卡合的前端限位卡扣；所述壳体的底端向内延伸形成有若干底部限位块，用于热缩管电池的安装限位。

进一步地，所述壳体的侧边设有若干用于固定的侧边螺丝固定柱。

进一步地，所述壳体的顶部侧边设有若干用于观察热缩管电池安装到位状态的观察孔。

进一步地，所述壳体的表面设有铭牌标识区。

进一步地，所述壳体采用塑胶材料制成。

三、有益效果

本实用新型的有益效果是：1、塑胶材料的壳体可避免热缩管电池运输或整车组装过程中跌落碰撞电池损坏风险；

2、通过底部限位块、前端限位卡扣与热缩管电池固定，使热缩管电池震动强度提高；

3、热缩管电池从前端装入外壳，安装到底即可，组装工艺简单；

4、热缩管电池通过侧边螺丝固定柱固定在车架上，保证热缩管电池固定稳定性；

5、壳体采用防火阻燃材料制作，即使热缩管电池受到穿刺等破坏发生泄压喷射，可延缓住电芯喷射高温火焰蔓延，不造成周围连锁更严重破坏；

6、壳体的模块化设计通用不同规格电池，降低模具成本。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构主视图；

图2为本实用新型一个实施例的结构仰视图；

图3为本实用新型一个实施例的安装状态示意图。

具体实施方式

为了更好地解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。