[实用新型]一种路锥储运架有效

专利信息
申请号: 202121874994.1 申请日: 2021-08-12
公开(公告)号: CN214194242U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 王向进 申请(专利权)人: 烟台市公路事业发展中心
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 刘志毅
地址: 264001 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 储运
【说明书】:

实用新型涉及一种路锥储运架,包括支架及储存仓,所述储存仓包括对称设置的左骨架和右骨架,所述左骨架和右骨架之间设有轴向支撑条,所述骨架包括多边形内圈、多边形外圈以及设在所述多边形内圈与多边形外圈之间的径向支撑条,在所述左骨架和右骨架之间设有多个隔板,多个所述隔板将所述储存仓沿周向分隔成多个扇形容腔,在所述内圈中心还设有支撑轴;本实用新型的扇形容腔结构特别适合于呈锥形、锥台形产品或工件的储存,尤其是对类似路锥的轻质、可套装结构,节省储存空间,便于储存运输。

技术领域

本实用新型涉及一种路锥储运架,属于运输和储存装置技术领域。

背景技术

路锥也称为移动路桩,常见由PVC等轻质材料制成,其具有移动轻便、放置稳固、警示醒目等特点。在道路施工、停车占位等场合广泛使用。如交通路锥可应用于所有道路危险地段,施工场地及大型活动现场分隔警示等,以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩踏事故。

路锥结构整体呈圆锥或四棱锥形,底部设有平面座,内部空心。

由于路锥在使用现场需要大量使用,在生产和储存中如何提高空间利用率,方便厂内或使用现场储运,其储运箱或储运架的结构是主要考虑因素之一,传统的储运方式一般选择将路锥叠放至长方体或圆柱体结构的储运箱里,或者将路锥叠放至多层结构的置物架上,传统的储运方式空间利用率低,储运不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种路锥储运架,以克服现有技术中路锥储运空间利用率低和储运不方便的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种路锥储运架,包括支架及储存仓,所述储存仓包括对称设置的左骨架和右骨架,所述左骨架和右骨架之间设有轴向支撑条,所述骨架包括多边形内圈、多边形外圈以及设在所述多边形内圈与多边形外圈之间的径向支撑条,在所述左骨架和右骨架之间设有多个隔板,多个所述隔板将所述储存仓沿周向分隔成多个扇形容腔,在所述内圈中心还设有支撑轴。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的扇形容腔结构特别适合于呈锥形、锥台形产品或工件的储存或码放,尤其是对类似路锥的轻质、可套装结构,能节省储存空间,便于储存运输。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步地,所述支架包括底座及支撑杆,所述支撑杆的上端与所述支撑轴通过滑套连接,下端与所述底座连接。

采用上述进一步方案的有益效果是,所述支撑杆的上端与所述支撑轴通过滑套连接,使得储存仓可绕所述支撑轴360度旋转,方便路锥的取放。

进一步地,所述底座下设有滚轮。

采用上述进一步方案的有益效果是,方便在工厂内短距离移动,直接将储运架排列堆放,或在公路施工现场布设或收纳路锥。

进一步地,所述扇形容腔的外侧设有档板,所述档板一端与右骨架铰接,另一端通过卡扣与左骨架扣接。

采用上述进一步方案的有益效果是,通过挡板的设置,防止路锥从扇形容腔中脱落,也方便存取。

进一步地,所述多边形内圈和多边形外圈为正8、10或12边形。所述多边形内圈和多边形外圈优选为正12边形骨架。

采用上述进一步方案的有益效果是,通过多边形骨架边数设置相应的隔板数量,从而形成不同规格的扇形容腔,正8边形骨架的扇形容腔内可容纳小于等于45度圆锥角的工件或路锥,正10边形骨架的扇形容腔内可容纳小于等于36度圆锥角的工件或路锥,正12边形骨架的扇形容腔内可容纳小于等于30度圆锥角的工件或路锥,从而根据工件或路锥选择不同规格的储运架进行储存。多边形内圈和多边形外圈优选为正12边形骨架,适应目前市场上常用的30度圆锥角的路锥。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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