[实用新型]一种带有锁定结构的垂直尾板

说明书

本申请涉及一种带有锁定结构的垂直尾板，包括车厢，车厢的一端设置有尾板本体，尾板本体与车厢转动连接；尾板本体靠近车厢的一侧设置有转动板，转动板的两端设置有连接杆，连接杆与转动板转动连接，连接杆远离转动板的一端设置有锁止杆，锁止杆与连接杆转动连接；车厢长度方向两侧的内壁处开设有锁止槽，每个锁止杆对应一个锁止槽，锁止杆可插设于与其对应的锁止槽中；锁止杆的外壁处设置有滑动块，尾板本体的侧壁处开设有供滑动块插设的滑动槽，滑动槽沿尾板本体的水平方向开设，滑动块可沿滑动槽的长度方向滑动。本申请具有提升尾板本体对车厢闭合时的稳定性的效果。

技术领域

本申请涉及尾板的领域，尤其是涉及一种带有锁定结构的垂直尾板。

背景技术

尾板是一种安装在车辆尾部，以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备；加装尾板的车辆在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，以便工作人员完成对货物的装卸，是现代化物流运输的必选设备。

公告号为CN200971072Y的中国专利公开了一种垂直升降尾板，包括尾板本体，垂直升降尾板还包括举升机构、两组导轨、导架、支座、传动带、定滑轮，每组导轨为两个平行设置的导轨，尾板本体的一侧的两端分别设置有一支座，支座与导架相绞接，导架通过导向槽设置在第一组导轨内，第一组导轨通过导向槽设置在固定安装于汽车尾部的第二组导轨内，该第一组导轨与举升机构相连接，导架连接传动链的一端，传动链绕过第一组导轨顶端设置的定滑轮，另一端固定在第二组导轨上，尾板本体还连接有翻转机构，采用以上技术方案的实用新型，相对于已有技术，具有结构简单、安装简便、载重量较小，适用于各种车型的优点。

针对上述中的相关技术，发明人认为尾板本体在对车厢闭合时的稳定性较差，故有待改善。

实用新型内容

为了提升尾板对车厢闭合时的稳定性，本申请提供一种带有锁定结构的垂直尾板。

本申请提供的一种带有锁定结构的垂直尾板采用如下的技术方案：

一种带有锁定结构的垂直尾板，包括车厢，所述车厢的一端设置有尾板本体，所述尾板本体与车厢转动连接；所述尾板本体靠近车厢的一侧设置有转动板，所述转动板的两端设置有连接杆，所述连接杆与转动板转动连接，所述连接杆远离转动板的一端设置有锁止杆，所述锁止杆与连接杆转动连接；所述车厢长度方向两侧的内壁处开设有锁止槽，每个所述锁止杆对应一个锁止槽，所述锁止杆可插设于与其对应的锁止槽中；所述锁止杆的外壁处设置有滑动块，所述尾板本体的侧壁处开设有供滑动块插设的滑动槽，所述滑动槽沿尾板本体的水平方向开设，所述滑动块可沿滑动槽的长度方向滑动。

通过采用上述技术方案，转动操作杆后，转动板转动带动锁止杆运动，在滑动块的配合下，锁止杆插设至与其对应的车厢侧壁处的锁止槽中，从而对闭合后的尾板本体进行固定，锁止杆的侧壁与锁止槽的内壁相互适配，从而可对尾板本体进行定位，提升了尾板本体对车厢闭合后的稳定性。

可选的，所述滑动块靠近尾板本体的一端设置有限位块，所述尾板本体开设有供限位块滑动的限位槽，所述限位块的侧壁与限位槽的内壁相互适配。

通过采用上述技术方案，滑动块在滑动槽中滑动时，限位块的侧壁与限位槽的内壁相抵，从而可减少因为尾板本体的晃动现象，使得滑动块从滑动槽中掉落的现象，有效提升了滑动块在滑动槽中滑动时的稳定性。

可选的，所述锁止杆远离连接杆的一端开设有导向面。

通过采用上述技术方案，在锁止杆插设于与其对应的锁止槽中时，导向面提升了锁止杆在对准锁止槽中时的精准性，从而可有效减少因为锁止杆晃动时，使得锁止杆难以插设于与其对应的锁止槽中的现象，提升了锁止杆插设于锁止槽中时的便利性。

可选的，所述锁止杆远离连接杆的一端设置有磁性件，所述锁止槽中设置有与磁性件磁性相吸的吸附件。