[实用新型]一种汽车后门锁加强件固定装置有效

专利信息
申请号: 202121876396.8 申请日: 2021-08-11
公开(公告)号: CN215322885U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 曾杰;袁晓东;汪冬标;蒋波;王怡 申请(专利权)人: 重庆江北区长安产业有限公司
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12
代理公司: 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 代理人: 李梅
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门锁 加强 固定 装置
【说明书】:

实用新型属于汽车配件领域,具体的说是一种汽车后门锁加强件固定装置,包括加强板;加强板底部开设有安放槽;安放槽内侧壁固接有垫板;垫板侧面转动连接有一号双向螺纹杆;一号双向螺纹杆外表面螺纹连接有一对滑块;两个滑块底部均铰接有一号铰接条;一个所述一号铰接条侧面铰接有后推条;另一个一号铰接条侧面铰接有前推条;一号双向螺纹杆侧端固接有二号双向螺纹杆;二号双向螺纹杆外表面螺纹连接有一对滑块;两个滑块底部均铰接有二号铰接条;一个所述二号铰接条侧面铰接有后推条;另一个所述二号铰接条侧面铰接有前推条;加强板正面和背面均滑动连接有夹板;前推条和后推条均与夹板固接;稳固了后门锁件。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域,具体是一种汽车后门锁加强件固定装置。

背景技术

最早人们主要是靠步行来相互走访进行联系的,随着科技的发展和社会的进步,汽车已经,汽车已经逐渐成为人们代步的工具,汽车上的汽车后门锁加强件是汽车必不可少的零件。

现有技术中,汽车后门锁加强件在对后门锁进行固定时,由于固定强度不足导致汽车后门锁容易滑脱变位的问题,因此,针对上述问题提出一种汽车后门锁加强件固定装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足,解决汽车后门锁加强件在对后门锁进行固定时,由于固定强度不足导致汽车后门锁容易滑脱变位的问题,本实用新型提出一种汽车后门锁加强件固定装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种汽车后门锁加强件固定装置,包括加强板;所述加强板底部开设有安放槽;所述安放槽内侧壁固接有垫板;所述垫板侧面转动连接有一号双向螺纹杆;所述一号双向螺纹杆外表面螺纹连接有一对滑块;两个所述滑块底部均铰接有一号铰接条;一个所述一号铰接条侧面铰接有后推条;另一个所述一号铰接条侧面铰接有前推条;所述一号双向螺纹杆侧端固接有二号双向螺纹杆;所述二号双向螺纹杆外表面螺纹连接有一对滑块;两个所述滑块底部均铰接有二号铰接条;一个所述二号铰接条侧面铰接有后推条;另一个所述二号铰接条侧面铰接有前推条;所述加强板正面和背面均滑动连接有夹板;所述前推条和后推条均与夹板固接;从而达到了加强结构具有足够的强度的效果,进一步的稳固了后门锁件。

优选的,所述二号双向螺纹杆侧端固接有转块;所述转块侧面开设有十字槽;达到了方便了使用人员转动二号双向螺纹杆和一号双向螺纹杆的效果。

优选的,所述加强板侧面螺纹连接有一对螺纹杆;两个所述螺纹杆侧面均开设有限定槽;所述螺纹杆外表面螺纹连接有固定板;所述固定板侧面开设有连接槽;所述连接槽内侧壁固接有连接柱;所述连接柱中部开设有一对滑槽;两个所述滑槽内侧壁均通过弹簧转动连接有卡块;所述限定槽内侧壁相对于卡块的位置开设有一对卡槽;所述卡块与卡槽位置对应;从而达到了牢固稳定固定板的作用,对后门锁件达到了牢固连接的作用。

优选的,两个所述夹板侧面相对于加强板顶部的位置均固接有接触块;两个所述接触块侧面开设有齿槽;进而提高了两个夹板夹持后门锁件的稳定性。

优选的,所述加强板顶部开设有多组弧形槽;所述弧形槽的内侧壁固接有橡胶垫片;可以避免后门锁件与加强板连接处发生生锈的情况。

优选的,所述加强板顶部相对于螺纹杆的位置固接有固接与密封垫;所述加强板侧面开设有插接孔;可以提高后门锁件与加强板顶部连接处的密封性,插接孔的设置方便对固定后的后门锁进行加工或组装连接。

本实用新型的有益之处在于:

1.本实用新型通过一号双向螺纹杆和二号双向螺纹杆转动带动一号铰接条和二号铰接条转动,一号铰接条和二号铰接条转动带动夹板移动,两个夹板移动对加强板上的汽车后门锁件进行固定的结构设计,实现了对汽车后门锁件加强固定的功能,解决了现有的汽车后门锁加强件对后门锁件固定强度不足,汽车后门锁容易滑脱变位的问题;

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