[实用新型]运输用仓库智能中转平台装置

说明书

本实用新型是运输用仓库智能中转平台装置，其结构是安装板顶面上沿长度方向设有若干排每排均匀设置的平移装置，每排平移装置数量相等，平移装置包括倒“几”字形槽，倒“几”字形槽底面连接双节升降油缸，双节升降油缸输出端穿过倒“几”字形槽底面并延伸至倒“几”字形槽内侧与升降支架的底部连接，升降支架位于倒“几”字形槽内侧，滚轮体安装在滚轮轴上，滚轮轴两端与升降支架两侧面转动连接，双节升降油缸外侧设移动机构。本实用新型的优点：本中转平台可在货运仓库内自由稳定移动，可由本中转平台上将需要转移的结构平移到相邻公路货车上，也可进行相反的转移，可有效提高仓库内货物转移效率，满足各种生产需要。

技术领域

本实用新型涉及的是运输用仓库智能中转平台装置。

背景技术

现有技术中，公路货车在货运仓库中进行装卸货时，集装箱式货物需要依靠吊装设备，骨架车、带有货箱壳体的车辆内货物的装卸则需要逐件进行。

以上问题的存在，导致现有技术公路货车在货运仓库内进行货物转移的效率无法有效满足日益增长的生产需要。

实用新型内容

本实用新型提出的是运输用仓库智能中转平台装置，其目的旨在克服现有技术存在的上述缺陷，实现在货运仓库内对公路货运车辆上需要转移的结构进行移动和中转存放。

本实用新型的技术解决方案：运输用仓库智能中转平台装置，其结构包括安装板，安装板顶面上沿长度方向设有若干排每排均匀设置的平移装置，每排平移装置数量相等，平移装置包括倒“几”字形槽，倒“几”字形槽底面连接双节升降油缸，升降油缸输出端穿过倒“几”字形槽底面并延伸至倒“几”字形槽内侧与升降支架的底部连接，升降支架位于倒“几”字形槽内侧，滚轮体安装在滚轮轴上，滚轮轴两端与升降支架两侧面转动连接，双节升降油缸外侧设移动机构。

优选的，所述的滚轮体为液压滚轮或电动滚轮。

优选的，所述的移动机构包括包裹在双节升降油缸外侧的安装柱，相邻安装柱之间连接有活动框架，安装柱顶部与安装板之间连接有弹簧，安装柱底部设包胶移动轮，安装柱底端设齿圈，活动框架上设有液压转向马达，液压转向马达驱动连接齿圈。

优选的，所述的安装板的长度为12m、6m或3m。

本实用新型的优点：结构设计合理，本中转平台可在货运仓库内自由稳定移动，可由本中转平台上将需要转移的结构平移到相邻公路货车上，也可进行相反的转移，可有效提高仓库内货物转移效率，满足各种生产需要。

附图说明

图1是本实用新型运输用仓库智能中转平台装置的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中平移装置的结构示意图。

图中的1安装板、2是移动机构、21是安装柱、22是活动框架、23是弹簧、24是包胶移动轮、25是齿圈、26是液压转向马达、3是平移装置、31是双节升降油缸、32是倒“几”字形槽、33是升降支架、34是滚轮体、35是滚轮轴。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示，运输用仓库智能中转平台装置，其结构包括安装板1，安装板1顶面上沿长度方向设有若干排每排均匀设置的平移装置3，每排平移装置3数量相等，平移装置3包括倒“几”字形槽32，倒“几”字形槽32底面连接双节升降油缸31，双节升降油缸31输出端穿过倒“几”字形槽32底面并延伸至倒“几”字形槽32内侧与升降支架33的底部连接，升降支架33位于倒“几”字形槽32内侧，滚轮体34安装在滚轮轴35上，滚轮轴35两端与升降支架33两侧面转动连接，双节升降油缸31外侧设移动机构2。

滚轮体34优选为液压滚轮或电动滚轮。