[实用新型]一种龙门吊大车纵向行驶可视化系统有效

专利信息
申请号: 202121880017.2 申请日: 2021-08-11
公开(公告)号: CN215828186U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 曹松杰;康国龙;牛涛;黄达;王斌杰;周柯;张港峰 申请(专利权)人: 宁波港吉码头经营有限公司;宁波意宁码头经营有限公司;宁波远东码头经营有限公司;宁波北仑第三集装箱码头有限公司
主分类号: B66C11/04 分类号: B66C11/04;B66C19/00;B66C9/14;B66C13/22;B66C13/16;B66C13/46
代理公司: 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 代理人: 陈继算
地址: 315800 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 龙门吊 大车 纵向 行驶 可视化 系统
【说明书】:

实用新型涉及龙门吊大车技术领域,具体涉及一种龙门吊大车纵向行驶可视化系统,包括两个平行固定在地面的滑轨,滑轨内滑动连接有钢腿,两个钢腿之间设有双梁,双梁滑动连接有小车,小车底部设有若干根承重绳,小车内设有重心调节装置,重心调节装置与承重绳相连,每根承重绳顶部各设有一个拉力传感器,可视化系统包括数据采集模块和显示器,拉力传感器将每根承重绳的拉力信号传输给数据采集模块,数据采集模块将数据显示在显示器上;通过拉力传感器检测每根承重绳受力,将信号传输到数据采集模块,数据采集模块通过信号转换成数据,显示在显示器上,操作员根据显示器上的数据,对重心调节装置进行调控,使每根承重绳上的拉力值相近。

技术领域

本实用新型涉及龙门吊大车技术领域,具体涉及一种龙门吊大车纵向行驶可视化系统。

背景技术

龙门吊是桥式起重机的一种变形,具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。在龙门吊起重过程中,货物纵向移动,如果悬挂时重心偏移,搬运移动过程中货物可能会发生倾斜,若倾斜角度过大,货物会掉落,造成严重后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种龙门吊大车纵向行驶可视化系统,检测货物重心是否偏移,并作出及时调整。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种龙门吊大车纵向行驶可视化系统,包括两个平行固定在地面的滑轨,所述滑轨内滑动连接有钢腿,两个所述钢腿之间设有双梁,所述双梁滑动连接有小车,所述小车底部设有若干根承重绳,所述小车内设有重心调节装置,所述重心调节装置与所述承重绳相连,每根所述承重绳顶部各设有一个拉力传感器,可视化系统包括数据采集模块和显示器,所述拉力传感器将每根所述承重绳的拉力信号传输给数据采集模块,数据采集模块将数据显示在显示器上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过拉力传感器检测每根承重绳的受力,将信号传输到数据采集模块,数据采集模块通过信号转换成数据,显示在显示器上,操作员根据显示器上的数据,通过操作台对重心调节装置进行调控,使每根承重绳上的拉力值相近。

作为优选,所述重心调节装置包括位于所述小车内等角度分布的若干个调节腔,所述调节腔与所述承重绳数量相等,所述调节腔内固定设有驱动件,所述驱动件的输出端固定设有定位环。

作为优选,所述承重绳穿过所述定位环,且与所述定位环滑动连接。

作为优选,所述驱动件为电动推杆。

作为优选,所述承重绳为四根,所述驱动件和所述拉力传感器亦为四个,所述驱动件电性连接有操作开关。

作为优选,所述承重绳底部固定设有悬块,四根所述承重绳分别固定在所述悬块的四个角,所述悬块底部固定设有挂钩。

作为优选,所述悬块内设有平衡机构,所述平衡机构包括位于所述悬块四个角上的转动腔,所述转动腔内设有电机,所述悬块内设有为所述电机供电的移动电源,所述电机的电机轴设有转块。

作为优选,所述转块为两侧开有月牙形缺口的环形,所述承重绳贯穿所述转块。

作为优选,所述拉力传感器与PLC电性连接,所述PLC与所述电机电性连接。

作为优选,所述滑轨一端设有控制室,所述显示器、龙门吊的操作台和所述操作开关位于所述控制室内。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的小车4剖视示意图。

图3为本实用新型一实施例的悬块5剖视示意图。

图4为本实用新型一实施例的系统框图。

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