[实用新型]一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置有效
申请号: | 202121881213.1 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN215405476U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 李俊洋;常士坤;王晓博;刘斐 | 申请(专利权)人: | 李俊洋 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 474350 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 沥青路面 裂缝 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,涉及路面检测技术领域。本实用新型包括底板,底板的顶面固定连接有储水罐和工作箱,储水罐的底面设置有喷水机构,底板的顶面固定安装有转动电机,转动电机的输出端通过联轴器贯穿底板并与转动轴固定连接。本实用新型通过喷水机构和转动盘能够对路面进行清洁,很大程度上避免因灰尘或垃圾等填补被检测人员忽视,利用弹簧使多根竖杆始终抵触地面,当遇到裂缝时多根竖杆不同程度的陷入,通过警报机构能够提醒检测人员,通过检测机构能够对多根竖杆进行观测,获得裂缝的深度数据,进而有利于后续的修补工作。
技术领域
本实用新型属于路面检测技术领域,特别是涉及一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物,质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求,路面结构由面层、基层与垫层组成,路面是公路主要组成部分,它的好坏会直接影响行车速度、安全和运输成本,其中裂缝是公路路面的主要损坏之一。
现有的道路桥梁沥青路面裂缝检测装置对于裂缝的检测效果往往不尽人意,具体体现为:一、检测路段较长时,有些较浅的裂缝较容易被检测人员忽略;二、不便于对裂缝的深度进行勘察和数据采集,从而不便于后续的修补工作。
为解决上述问题,本实用新型提出一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,解决现有的道路桥梁沥青路面裂缝检测装置对于裂缝的检测效果往往不尽人意,具体体现为:一、检测路段较长时,有些较浅的裂缝较容易被检测人员忽略;二、不便于对裂缝的深度进行勘察和数据采集,从而不便于后续的修补工作的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,包括底板,所述底板的顶面固定连接有储水罐和工作箱,储水罐的底面设置有喷水机构,底板的顶面固定安装有转动电机,转动电机的输出端通过联轴器贯穿底板并与转动轴固定连接,且转动轴的底端固定连接有转动盘,转动盘的底面固定连接有多根绒毛,工作箱的内顶面与多根套筒的顶端固定连接,套筒的底端滑动连接有活动杆,套筒中空设置并与活动杆的顶端形成挤压腔,且挤压腔内设置有弹簧,多根活动杆的底端均固定连接有载物板,多个载物板的底面均固定连接有竖直的竖杆,竖杆贯穿底板且竖杆的底端转动连接有滚轮,工作箱内设置有用于对竖杆位置变化时进行警报的警报机构,工作箱内还设置有用于对竖杆位置变化后进行监测的监测机构,本实用新型通过喷水机构和转动盘能够对路面进行清洁,很大程度上避免因灰尘或垃圾等填补被检测人员忽视,利用弹簧使多根竖杆始终抵触地面,当遇到裂缝时多根竖杆不同程度的陷入,通过警报机构能够提醒检测人员,通过检测机构能够对多根竖杆进行观测,获得裂缝的深度数据,进而有利于后续的修补工作。
进一步地,所述喷水机构包括:集水管、连接管、凹槽和送水管,底板的底面开设有凹槽,凹槽内固定连接有集水管,集水管的顶面与储水罐之间固定连通有连接管,集水管的底面固定连通有多根均匀分布的送水管,多根送水管均固定连通有喷头。
进一步地,所述警报机构包括:红外线发光器、红外线接收器、通孔、警报器和处理器,竖杆上开设有通孔,底板的顶面固定安装有以通孔对称分布的红外线发光器和红外线接收器,载物板的顶面固定安装有与红外线发光器和红外线接收器电性连接的处理器,工作箱的侧面还固定安装有与处理器电性连接的警报器,红外线发光器和红外线接收器通过通孔实现光线发射和接收,当竖杆位置发动变动,通孔位置下移,红外线发光器和红外线接收器不再实现光线接收,向处理器发送信号脉冲,处理器接收信号后向警报器发送信号使其警报,进而提醒检测人员。
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