[实用新型]加长型皮卡车架纵梁冲裁模具有效
申请号: | 202121881870.6 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN215824029U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 陈锦鹏;陈锦江 | 申请(专利权)人: | 扬州宏运车业有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/02;B21D53/88 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 郭军成 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加长 卡车 架纵梁冲裁 模具 | ||
加长型皮卡车架纵梁冲裁模具,设置有底部连接板,在所述的底部连接板上设置有螺纹孔,在所述的螺纹孔内适配有螺纹杆,在所述的底部连接板上设置有冲裁模具,所述的冲裁模具和底部连接板之间设置有滑动连接部件,在所述的冲裁模具上设置有冲压腔体,使得冲裁模具的冲裁效果更加的好,在冲裁模具内设置有提升部件,可以让纵梁在冲裁好之后,直接手持提升部件,让提升部件更好的把冲裁好的纵梁取出冲裁模具内,使得冲裁模具上取料更加的方便。
技术领域
本实用新型涉及一种模具,具体涉及加长型皮卡车架纵梁冲裁模具。
背景技术
在进行车辆制造的时候会需要使用到很多汽车配件,这些汽车配件需要进行不同程度的加工,加工合理和尺寸合适的汽车配件才能够进行下一步的车辆的制造,在车辆制造过程中会使用到车辆上的车架,车架上会需要使用到很多纵梁,这些纵梁需要进行不同大小的冲裁,在冲裁纵梁的时候会需要使用到模具,这些模具让冲裁纵梁变的更加的方便,但是现有技术中的模具存在取出纵梁不方便的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便取出纵梁的加长型皮卡车架纵梁冲裁模具。
本实用新型采用如下技术方案实现:加长型皮卡车架纵梁冲裁模具,设置有底部连接板,在所述的底部连接板上设置有螺纹孔,在所述的螺纹孔内适配有螺纹杆,在所述的底部连接板上设置有冲裁模具,所述的冲裁模具和底部连接板之间设置有滑动连接部件,在所述的冲裁模具上设置有冲压腔体,所述的冲压腔体的底部设置有提升部件,所述的提升部件上设置有手持把手,所述的手持把手和提升部件之间依靠螺钉进行连接。
所述的提升部件为提升控制薄片,在所述的提升控制薄片上依靠螺钉连接有手持把手,所述的提升控制薄片放置在冲压腔体的底部。
所述的滑动连接部件为滑槽,所述的滑槽设置在底部连接板上,在所述的冲裁模具外表面设置有适配滑槽的侧边滑块,侧边滑块滑入滑槽内使得冲压模具装配在底部连接板上。
相比现有技术,本实用新型中在使用的时候,可以利用冲裁模具和底部连接板的相互配合,可以让底部连接板承受部分冲裁的压力,使得冲裁模具的冲裁效果更加的好,在冲裁模具内设置有提升部件,可以让纵梁在冲裁好之后,直接手持提升部件,让提升部件更好的把冲裁好的纵梁取出冲裁模具内,使得冲裁模具上取料更加的方便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的提升部件和冲压腔体装配俯视图。
图中:1为底部连接板,2为螺纹杆,3为冲裁模具,31为冲压腔体,32为提升部件,33为手持把手,34为侧边滑块,11为滑槽。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
加长型皮卡车架纵梁冲裁模具,设置有底部连接板1,在所述的底部连接板1上设置有螺纹孔,在所述的螺纹孔内适配有螺纹杆2,在所述的底部连接板1上设置有冲裁模具3,所述的冲裁模具3和底部连接板1之间设置有滑动连接部件,在所述的冲裁模具3上设置有冲压腔体31,所述的冲压腔体31的底部设置有提升部件32,所述的提升部件32上设置有手持把手33,所述的手持把手33和提升部件32之间依靠螺钉进行连接。
在需要进行冲压纵梁的时候,将纵梁放入冲裁模具3上的冲压腔体31内,然后利用外部冲击设备,对于放入冲压腔体31内的纵梁进行冲压,在冲压的时候能够让纵梁形成合适的大小和尺寸,能够满足后续纵梁的装配的需要,现有技术中的冲压腔体31内的纵梁在冲压之后由于自身受到外力冲压,极易卡在冲压腔体内,需要操作人员花力气进行取出冲压好的纵梁,但是本申请中在冲压腔体31内设置有提升部件32,可以利用提升部件32向上顶起,可以将冲压后的纵梁取出冲压腔体31,让冲压腔体31的使用更加的方便。
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