[实用新型]一种汽车门板真空吸覆模具

权利要求书

1.一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：包括刀模座（1）、刀模（11）、定模座（3）和定模（31），所述定模（31）固定连接于定模座（3）上，所述刀模（11）固定连接于刀模座（1）上，所述刀模（11）设于刀模座（1）靠近定模（31）的一侧，所述刀模座（1）上固定连接有支撑柱（12），所述支撑柱（12）穿设于刀模（11）上且延伸至刀模（11）靠近定模（31）的一侧，所述定模（31）上设有供支撑柱（12）插入的穿设槽（311）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述定模（31）上设有盖合穿设槽（311）的滑块（3121）和驱使滑块（3121）向穿设槽（311）的开口处移动的压缩弹簧（3122），所述滑块（3121）和压缩弹簧（3122）均嵌设于穿设槽（311）内，所述压缩弹簧（3122）的一端抵接于穿设槽（311）的槽底，所述压缩弹簧（3122）的另一端抵接于滑块（3121）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述定模（31）上固定连接有盖板（3123），所述盖板（3123）设于穿设槽（311）的开口处，所述滑块（3121）靠近穿设槽（311）的槽底的一侧固定连接有限位块（31212），所述限位块（31212）抵接于盖板（3123）靠近穿设槽（311）的槽底的一侧，所述盖板（3123）上设有供滑块（3121）和支撑柱（12）均穿设的通孔（31231）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述支撑柱（12）包括供盖板（3123）抵接的固定部（121）和供盖板（3123）套设的抵接部（122），所述固定部（121）固定连接于刀模座（1）上，所述抵接部（122）固定连接于固定部（121）远离刀模座（1）的一端。

5.根据权利要求3所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述限位块（31212）上设有供压缩弹簧（3122）嵌设的凹槽（31213）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述抵接部（122）远离固定部（121）的一侧设有导向面（1221），所述滑块（3121）上设有供抵接部（122）插入且侧壁与导向面（1221）贴合的导向槽（31211）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：还包括动模（21）和动模座（2），所述动模座（2）设于定模座（3）和刀模座（1）之间，所述动模（21）固定连接于动模座（2）靠近定模（31）的一侧，所述动模（21）抵接于定模（31）上，所述动模座（2）靠近刀模（11）的一侧固定连接有定位块（22），所述抵接部（122）抵接于定位块（22）上，所述定位块（22）上设有供抵接部（122）插入且侧壁与导向面（1221）贴合的定位槽（221）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述定模座（3）上设有夹紧组件（314），所述夹紧组件（314）的数量为两个，两所述夹紧组件（314）设于定模（31）的两侧，所述夹紧组件（314）包括第一气缸（3142）、夹持座（3143）、第二气缸（3144）和配合夹持座（3143）将真皮夹持的夹持板（3145），所述第一气缸（3142）固定连接于定模座（3）上，所述第一气缸（3142）的活塞杆朝向定模（31）设置，所述夹持座（3143）固定连接于第一气缸（3142）的活塞杆上，所述第二气缸（3144）固定连接于夹持座（3143）上，所述第二气缸（3144）的活塞杆朝向定模（31）设置，所述夹持板（3145）转动连接于夹持座（3143）上，所述第二气缸（3144）的活塞杆转动连接于夹持板（3145）上。

9.根据权利要求8所述的一种汽车门板真空吸覆模具，其特征在于：所述定模座（3）上固定连接有安装座（3141），所述第一气缸（3142）固定连接于安装座（3141）上，所述安装座（3141）上固定连接有导轨（31411），所述夹持座（3143）上设有供导轨（31411）穿设并滑移的滑移槽（31431），所述滑移槽（31431）贯穿夹持座（3143）的两侧。