[实用新型]一种GNSS接收机用减震机构有效
申请号: | 202121882868.0 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN215674396U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 李然;李秀娟;李鑫 | 申请(专利权)人: | 上海枢享科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16F15/067;G01S19/13 |
代理公司: | 苏州圆融专利代理事务所(普通合伙) 32417 | 代理人: | 郭珊珊 |
地址: | 200000 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gnss 接收机 减震 机构 | ||
本实用新型公开了一种GNSS接收机用减震机构,包括GNSS接收机主体与控制器,所述GNSS接收机主体的下方以及两侧设有支架,所述GNSS接收机主体上安装有加速度传感器,所述支架的两侧均设有弧板,所述弧板与支架之间连接有减震弹簧,所述弧板的上下侧内侧均设有第一挂钩,所述支架的两侧靠近上方的位置通过销轴转动安装有转动杆,所述转动杆的下端安装有用于与第一挂钩配合的第二挂钩,本实用新型采用同减震弹簧以及弧板,减震弹簧在不使用的状态为收缩状态,以减小本装置的体积,在GNSS接收机摔落的情况下,减震弹簧能够由于两个挂钩的脱钩而产生伸长,减震弹簧伸长的情况下即可进行减震,两个挂钩能够锁定或者脱钩,使得本装置能够反复使用。
技术领域
本实用新型涉及GNSS接收机技术领域,具体是一种GNSS接收机用减震机构。
背景技术
申请号为201921741132.4的专利中提出了一种GNSS接收机及其减震装置,其通过能够弹出的气囊来进行减震,但是能够弹出的气囊不能够反复使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种GNSS接收机用减震机构,以解决现有技术中能够弹出的气囊不能够反复使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种GNSS接收机用减震机构,包括GNSS接收机主体与控制器,所述GNSS接收机主体的下方以及两侧设有支架,所述GNSS接收机主体上安装有加速度传感器,所述支架的两侧均设有弧板,所述弧板与支架之间连接有减震弹簧,所述弧板的上下侧内侧均设有第一挂钩,所述支架的两侧靠近上方的位置通过销轴转动安装有转动杆,所述转动杆的下端安装有用于与第一挂钩配合的第二挂钩,所述转动杆远离第二挂钩的一端开设有定位孔,所述支架上设有定位销,且支架的内部设有用以驱动定位销伸缩的伸缩组件,所述加速度传感器的输出端与控制器的输入端电连接,且控制器控制定位销伸缩。
优选的,所述转动杆远离第二挂钩的一端设置为弧形头,所 述定位孔开设在弧形头上,所述支架上与弧形头对应的位置开设有弧形槽,弧形头位于弧形槽的内部。
优选的,所述伸缩组件包括开设在支架上与定位孔位置对应的安装槽,安装槽的内部安装有电磁铁,电磁铁靠近定位孔的一端安装有第二弹簧,第二弹簧靠近定位销的一端固接有磁片,且磁片与定位销固接。
优选的,所述定位销的中部开设有开口向上的导向槽,所述电磁铁的下端固接有导向杆,导向杆插入导向槽的内部。
优选的,所述控制器与电磁铁的输入端电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用同减震弹簧以及弧板,减震弹簧在不使用的状态为收缩状态,以减小本装置的体积,在GNSS接收机摔落的情况下,减震弹簧能够由于两个挂钩的脱钩而产生伸长,减震弹簧伸长的情况下即可进行减震;
2、本减震装置的两个挂钩能够锁定或者脱钩,使得本装置能够反复使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A区放大图;
图3为图2的B区放大图;
图4为本实用新型减震状态的结构示意图。
图中:1、GNSS接收机主体;2、支架;3、弧板;4、减震弹簧;5、第一挂钩;6、第二挂钩;7、转动杆;71、弧形头;8、销轴;711、定位孔;9、定位销;91、导向槽;10、电磁铁;11、第二弹簧;12、导向杆;13、磁片;14、加速度传感器;15、弧形槽。
具体实施方式
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