[实用新型]机载液冷传热装置有效
申请号: | 202121882889.2 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN215735541U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 陆冬平;吴琨;魏强;徐永利;张昭;冯莉;陈栩坤 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司电子科学研究院 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 工业和信息化部电子专利中心 11010 | 代理人: | 华枫 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机载 传热 装置 | ||
本实用新型提出了一种机载液冷传热装置,机载液冷传热装置用于对机载任务系统热负载提供循环冷却液,以对机载任务系统热负载进行降温冷却,机载液冷传热装置包括:水箱,水箱上集成设置有泵体、过滤器、电子控制箱及温压一体传感器,水箱用于汇集存储冷却液;泵体进液口与水箱连通,出液口与过滤器连通;电子控制箱用于控制机载液冷传热装置的运行;温压一体传感器用于对冷却液的压力和温度进行检测。本实用新型采用多功能一体化集成设计理念,提出了一种适应机载电子设备散热需求的小型化轻质高效液冷传热装置,满足重量轻、体积小、功率低等要求。该机载液冷传热装置在相同散热需求和供液温度条件下,综合性能更优。
技术领域
本实用新型涉及热交换器件技术领域,尤其涉及一种机载液冷传热装置。
背景技术
随着机载任务电子系统的功率密度不断提高,电子设备热负载不断增加,大量的热量需要通过机载冷却循环系统带出机外,保证电子设备正常工作温度要求。目前,机载液冷循环系统作为支撑保障机载任务电子系统的主流发展趋势,通过不断连续的提供一定温度、流量、压力的冷却液从电子设备中带出热量,保证电子设备温度工作在正常允许范围内。带出热量的冷却液经气液换热器与外界冷空气进行热交换,降低冷却液的温度后再流回冷却系统中不断循环使用。
由于现有液冷循环系统通过对主要组成部件采用简单叠加集成设计与分散安装方式计,涉及到的部件多,不同部件之间通过复杂的不同长度的管路连通,流阻损失较大,泄露风险点较多,可靠性低。同时,现有液冷循环系统集成度低,重量与体积较大,无法适应机载平台承载重量轻、安装位置空间尺寸小、及供电需求小等条件要求,更无法与机箱或综合机架进行集成一体设计。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何实现机载液冷传热装置的轻量化、集成化设计,本实用新型提出一种机载液冷传热装置。
根据本实用新型实施例的机载液冷传热装置,所述机载液冷传热装置用于对机载任务系统热负载提供循环冷却液,以对机载任务系统热负载进行降温冷却,所述机载液冷传热装置包括:水箱,所述水箱上集成设置有、泵体、过滤器、电子控制箱及温压一体传感器,
所述水箱用于汇集存储冷却液;
所述泵体进液口与所述水箱连通,出液口与所述过滤器连通;
所述电子控制箱用于控制所述机载液冷传热装置的运行;
所述温压一体传感器用于对冷却液的压力和温度进行检测。
根据本实用新型的一些实施例,所述水箱采用活塞式结构,所述水箱内通过活塞隔离出液体腔和气体腔。
在本实用新型的一些实施例中,所述水箱内的冷却液的压力通过所述活塞维持在预设范围内。
根据本实用新型的一些实施例,所述水箱设有外循环供液管路和外循环回液管路,经所述泵体流出的所述冷却液分支为两路,其中一路经所述外循环供液管路流至热交换器,进行热量交换后,经所述外循环回液管路与另一路所述冷却液汇集。
在本实用新型的一些实施例中,所述水箱的端部设有加热器,用于对所述冷却液进行加热。
根据本实用新型的一些实施例,所述加热器为硅胶薄膜式加热器。
在本实用新型的一些实施例中,所述水箱设有加排液自封阀,用于向所述水箱加注所述冷却液,或进行所述水箱内的冷却液的排放。
根据本实用新型的一些实施例,所述水箱设有液位传感器,用于指示所述水箱内所述冷却液的液位。
在本实用新型的一些实施例中,所述水箱的壳体为铝合金材质件。
根据本实用新型实施例的封闭式循环散热系统,包括:
机载任务系统热负载;
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