[实用新型]一种汽车防盗报警装置有效

专利信息
申请号: 202121883353.2 申请日: 2021-08-12
公开(公告)号: CN216101947U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 董玉臣;徐凡;左伟 申请(专利权)人: 汉桐科技(武汉)有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60R25/10
代理公司: 武汉筑权网知识产权代理有限公司 42263 代理人: 王维
地址: 430000 湖北省武汉市经济技术开发区神龙*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防盗 报警装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车防盗报警装置,属于汽车技术领域,包括警报器本体,警报器本体的顶部开有多个置线槽,置线槽两端的警报器本体上开有进线口,警报器本体的顶面一侧铰接盖板的一侧,警报器本体和盖板的另一侧间通过螺栓栓接,置线槽内放置连接线,盖板与进线口间安装夹紧机构,连接线的一端贯穿进线口并电连接插头,警报器本体的外壁开有多个插口,插头电连接插口,插口处的警报器本体上安装防脱机构。插头与插口电连接后,通过防脱机构锁定,避免使用中松脱,然后多余连接线通过进线口放入置线槽内,然后盖板闭合并通过螺栓固定,通过夹紧机构将连接线压紧,实现线路规整,避免线路缠绕。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车防盗报警装置。

背景技术

汽车防盗报警器,是多功能的产品,不仅是可以防盗报警作用,还可以有遥控启动车尾箱,遥控开关车门,遥控开关车窗,遥控启动引擎,遥控锁定引擎等作用,目前市面上的汽车防盗报警器大多安装在汽车仪表盘处的壳体内,其通过连接线、插头和插口与车内其余电器件电连接,而因为连接的电器件位置不同,因此连接线常常会残留一端长度,残留线路未进行规整,容易导致相互缠绕,不利于维护拆装,且线路缠绕后,汽车运行发生震动容易导致插头被拉出插口,影响电性连接。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供一种汽车防盗报警装置。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:本实用新型提供一种汽车防盗报警装置,包括警报器本体,所述警报器本体的顶部开有多个置线槽,所述置线槽两端的警报器本体上开有进线口,所述警报器本体的顶面一侧铰接盖板的一侧,所述警报器本体和盖板的另一侧间通过螺栓栓接,所述置线槽内放置连接线,所述盖板与进线口间安装夹紧机构,所述连接线的一端贯穿进线口并电连接插头,所述警报器本体的外壁开有多个插口,所述插头电连接插口,所述插口处的警报器本体上安装防脱机构。

优选的,所述置线槽与进线口形成“中”字型结构,所述置线槽的底面两侧均固定安装多个绕线柱。

优选的,所述置线槽两侧的绕线柱交错分布,所述绕线柱间的连接线成弯曲蛇形结构。

优选的,所述夹紧机构包括收纳槽,所述盖板的两端外壁均开有收纳槽,所述收纳槽正对进线口,所述进线口内固定安装固定块,所述收纳槽内滑动卡接活动块,所述固定块和活动块相靠近的一面开有V型槽,所述收纳槽顶部的盖板内滑动卡接螺柱,所述盖板内转动套接蜗轮环,所述蜗轮环内腔通过螺纹结构套接螺柱,所述螺柱的底部固定连接活动块,所述盖板内转动套接转轴,所述转轴上固定安装蜗杆,所述蜗杆啮合蜗轮环。

优选的,所述V型槽的内壁固定安装橡胶垫,所述转轴与盖板间套接橡胶阻尼圈,所述转轴的靠近插口的一端贯穿盖板并固定安装旋钮。

优选的,所述防脱机构包括L型板,所述插口底部的警报器本体外壁固定安装L型板,所述L型板的顶部铰接压板,所述压板靠近L型板的一面开有防脱槽,所述防脱槽正对插头的外壁,所述L型板上固定安装卡块,所述压板上开有卡槽,所述卡块卡接卡槽。

优选的,所述防脱槽的宽度与插口的深度之和等于插头的长度,所述压板的厚度小于L型板的内壁高度。

优选的,所述卡块包括弹片和挂钩,所述弹片的一端固定连接L型板的底板,所述弹片的另一端一体成型设有挂钩,所述卡槽包括导向槽和固定槽,所述压板的侧壁开有导向槽,所述导向槽远离L型板的一侧内壁开有固定槽,所述弹片卡接导向槽,所述挂钩卡接固定槽。

本实用新型的有益效果在于:

1、多余连接线通过进线口放入置线槽内,然后盖板闭合并通过螺栓固定,通过夹紧机构将连接线压紧,实现线路规整,避免线路缠绕,便于后期维护;

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