[实用新型]一种可拖曳行走的贝克曼梁

说明书

本实用新型属于路基路面检测技术领域，且公开了一种可拖曳行走的贝克曼梁，包括贝壳梁壁，所述贝壳梁壁的右端固定连接有挂钩，所述挂钩左端的内部活动连接有支架，所述贝壳梁壁的外部活动套接有移动板，所述移动板的底部固定安装有底座，所述底座的底部活动安装有滚轮，所述挂钩的内部螺纹套接有插销，插销的底端依次贯穿挂钩和支架并延伸至支架的内部。本实用新型通过设置挂钩、支架和滚轮，由于支架的设计，当汽车启动时，通过支架的拉动，可以带动挂钩向前运动，通过挂钩和滚轮之间的配合，从而可以实现贝壳梁壁整体的运动，不需要工作人员抬梁前进，不仅减少了工作人员的工作量，而且也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于路基路面检测技术领域，具体是一种可拖曳行走的贝克曼梁。

背景技术

贝克曼梁法适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度，本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用，本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用。

目前，工作人员在对路面结构强度进行检测的时候，经常需要使用到贝克曼梁法，而贝克曼梁法则需要使用到贝克曼梁，现有的贝克曼梁在实际使用的过程中，尽管可以实现对路面结构强度的检测，但是其支撑结构一般为固定式设计，缺乏良好的运动式结构，使得工作人员在前进至下一个测试点时，需要工作人员抬梁前进，不仅增加了工作人员的工作量，而且也降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种可拖曳行走的贝克曼梁，具有可拖曳行走的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拖曳行走的贝克曼梁，包括贝壳梁壁，所述贝壳梁壁的右端固定连接有挂钩，所述挂钩左端的内部活动连接有支架，而支架的左侧可以与车尾之间进行安装固定，所述贝壳梁壁的外部活动套接有移动板，所述移动板的底部固定安装有底座，所述底座的底部活动安装有滚轮，所述挂钩的内部螺纹套接有插销，所述插销的底端依次贯穿挂钩和支架并延伸至支架的内部，所述插销的顶端位于挂钩的上方，由于插销的设计，可以对挂钩和支架之间进行有效的固定，所述挂钩左端的两侧均固定安装有侧块，所述支架的内侧固定安装有位于侧块内部的固定侧块，由于侧块和固定侧块之间的配合，可以对挂钩的位置起到了良好的定位效果，方便了插销对挂钩和支架之间进行固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述贝壳梁壁顶部的右侧固定安装有挡块，所述挡块的左侧固定安装有安装块，所述安装块的底部与贝壳梁壁的顶部固定连接，所述安装块的顶部开设有螺纹孔，由于螺纹孔的设计，便于后期螺钉的底端旋入至其内部，从而实现对移动板位置的固定功能。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述贝壳梁壁的顶部固定安装有位于移动板左侧的竖块，所述贝壳梁壁的顶部固定安装有位于移动板内部的固定块，所述固定块的顶部与移动板内腔的顶部活动连接，由于挡块和竖块之间的配合，将会对移动板的运动范围进行限位，方便了后续对其进行固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动板顶端的内部螺纹套接有螺钉，所述螺钉的顶端位于移动板的上方，所述螺钉的底端依次贯穿移动板和固定块并延伸至固定块的内部，由于螺钉的设计，可以对移动板起到了良好的固定效果，避免其发生位置移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动板的内部活动安装有位于贝壳梁壁下方的滑轮，所述滑轮的外表面与贝壳梁壁的底部活动连接，由于滑轮的设计，将会使得移动板整体在活动调节的过程中更加的顺畅。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧块的内部开设有卡孔，且卡孔的尺寸与固定侧块外表面的尺寸相同，因此使得固定侧块可以卡入至卡孔的内部，从而对挂钩进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：