[实用新型]一种阻力感应钻杆推送装置有效
申请号: | 202121893135.7 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN216077016U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 王超;王光民;王庆华 | 申请(专利权)人: | 王超 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14;E21B44/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘希豪 |
地址: | 273500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻力 感应 钻杆 推送 装置 | ||
1.一种阻力感应钻杆推送装置,其特征在于:包括垂直立柱、输送导轨(1)、气动助力夹持器(2)、推进部(3)、压力变送器(4)和操作台(5),所述输送导轨(1)的内侧设置有齿条(11),所述操作台(5)和垂直立柱分别处于输送导轨(1)的两侧,所述垂直立柱与输送导轨(1)之间设有连接装置,所述气动助力夹持器(2)和推进部(3)分别设置在输送导轨(1)的两端,所述推进部(3)包括行走减速箱(31)、行走马达(32)、推进部进出风口(33)和储杆槽(34),所述压力变送器(4)放置在储杆槽(34)内,所述操作台(5)包括风源进风口(51)、第一进出风口(52)、第二进出风口(53)、第二手动换向阀(54)、第一手动换向阀(55)、液压表(56)和气压表(57),所述压力变送器(4)与液压表(56)通过连接管路相连。
2.根据权利要求1所述的一种阻力感应钻杆推送装置,其特征在于:所述行走减速箱(31)和行走马达(32)相连,且推进部进出风口(33)设置在行走马达(32)的一侧,所述储杆槽(34)设置在行走减速箱(31)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种阻力感应钻杆推送装置,其特征在于:所述风源进风口(51)设在操作台(5)的内侧底端,所述第二手动换向阀(54)和第一手动换向阀(55)对称设置,所述第一进出风口(52)和第二进出风口(53)对称设置在气压表(57)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种阻力感应钻杆推送装置,其特征在于:所述第一进出风口(52)与气动助力夹持器(2)上的进出风口通过连接管路相连,所述第二进出风口(53)与推进部进出风口(33)通过连接管路相连。
5.根据权利要求1所述的一种阻力感应钻杆推送装置,其特征在于:所述连接装置包括安装在输送导轨(1)一侧的固定锁紧套,所述固定锁紧套的另一端固定在垂直立柱的表面。
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