[实用新型]一种电梯曳引机加固基座缓冲机构有效
申请号: | 202121893439.3 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN216377095U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 张良平;李兴 | 申请(专利权)人: | 张良平 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B11/00;F16F15/067;F16F15/023 |
代理公司: | 池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 郑叶 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引机 加固 基座 缓冲 机构 | ||
1.一种电梯曳引机加固基座缓冲机构,其特征在于,包括:
基座(1),所述基座(1)的上方设有曳引机本体(2),所述基座(1)的上方开设有端口,所述端口的下方且位于所述基座(1)的内部设有对曳引机本体(2)安装固定的安装板(3);
缓冲组件(4),所述缓冲组件(4)用于对所述安装板(3)进行缓冲,且安装设于所述基座(1)的内部,所述缓冲组件(4)包括设于所述安装板(3)下方且位于所述基座(1)内部数量为四个成矩形陈列设置的第一活塞筒(6),所述第一活塞筒(6)的内部均设有第一活塞(7),所述第一活塞(7)的一侧固定设有第一活塞杆(8),所述第一活塞杆(8)远离所述第一活塞(7)的一端贯穿所述第一活塞筒(6)的顶部且向其外部延伸与所述安装板(3)的下方固定连接,所述安装板(3)的下方设有第二活塞筒(9),所述第二活塞筒(9)的内部设有第二活塞(10),所述第二活塞(10)的一侧中间固定设有第二活塞杆(11),所述第二活塞杆(11)远离所述第二活塞(10)的一端贯穿所述第二活塞筒(9)且向其外部延伸与减震顶板(12)连接,所述第二活塞(10)的上方一侧且位于所述第二活塞杆(11)上套设有第一弹簧(22),所述第一活塞筒(6)的底部一侧均通过连通管(13)与所述第二活塞筒(9)的底部连通;
支撑导向组件(5),所述支撑导向组件(5)对所述安装板(3)的震动的方向进行导向,并对安装板(3)支撑,安装设于所述安装板(3)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机加固基座缓冲机构,其特征在于:所述支撑导向组件(5)包括开设与所述安装板(3)两端侧边的导向孔(14),所述导向孔(14)滑动套设于导向杆(15)上,所述导向杆(15)固定安装设于所述基座(1)的内部,所述安装板(3)的两侧且位于所述导向杆(15)上均套设有第二弹簧(23)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机加固基座缓冲机构,其特征在于:所述第一活塞筒(6)的顶部一侧且位于所述第一活塞杆(8)上套设有第三弹簧(16)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机加固基座缓冲机构,其特征在于:所述安装板(3)的上方一侧固定设有固定板(17),所述固定板(17)的两端侧边均固定设有安装螺栓(18),所述曳引机本体(2)的下方固定设有底座(19),所述底座(19)的两端侧边开设有通孔,所述安装螺栓(18)插设于所述通孔的内部,且所述安装螺栓(18)的一端螺纹设有安装螺母(20)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机加固基座缓冲机构,其特征在于:所述减震顶板(12)由橡胶材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机加固基座缓冲机构,其特征在于:所述基座(1)的前侧开设有条形槽(21)。
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