[实用新型]一种集成接口端子及双驱控制器

说明书

本实用新型提供一种集成接口端子及双驱控制器，包括端子本体、接口、防水透气阀、管脚和定位柱，其中，接口设于端子本体上，用于与外部的电机和电源连接；防水透气阀与端子本体可拆卸连接，用于控制控制器内外气压平衡；管脚与定位柱均设于端子本体的同一侧面，管脚用于与电路板连接，定位柱用于固定集成接口端子的安装位置。本实用新型的有益效果是集成接口端子通过管脚与电路板连接，不需使用线束，结构简单，安装方便；集成接口端子具有三组接口，以便于控制器与电源和两个电机连接，对两个电机进行驱动；控制器具有两组功率部件，满足同时驱动两个电机的功率需求，具有导热部，功率部件、导热件及导热部贴合，保证控制器的散热效率。

技术领域

本实用新型属于电子控制技术领域，尤其是涉及一种集成接口端子及双驱控制器。

背景技术

在控制器的应用中，电动三轮车、卡丁车、滑板车等部分产品出于增加功率的需要，常采用两个电机驱动，而现有技术是使用两个控制器分别控制两个电机，集成度低，安装空间需求大，生产成本高。

发明内容

鉴于上述问题，本实用新型提供一种集成接口端子及双驱控制器，以解决现有技术存在的以上或者其他前者问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种集成接口端子，包括端子本体、接口、防水透气阀和管脚，其中，

接口设于端子本体上，用于与外部的电机和电源连接；

防水透气阀与端子本体可拆卸连接，用于控制控制器内外气压平衡；

管脚设于端子本体的一侧面上，管脚用于与电路板连接。

进一步的，接口的数量为多个，多个接口被设置为三组，分别用于与外部的电源和两个电机连接，对两个电机同时驱动。

进一步的，集成接口端子还包括分隔板，分隔板设于端子本体的与设有定位柱的一侧面相对的侧面上，用于对线束进行分隔；

分隔板环设于接口的周侧，且分隔板具有一开口，线束通过开口与接口连接。

进一步的，分隔板的数量及位置与接口的数量及位置一一对应，每一个分隔板被设置为环设于每一个接口的周侧。

进一步的，端子本体的与设有管脚的侧面相对的侧面上设有第一胶槽，第一胶槽沿着端子本体的周侧设置，用于与控制器的上壳体相配合，对集成接口端子与控制器的上壳体的接触处进行密封。

进一步的，集成接口端子还包括定位柱，定位柱设于端子本体的设有管脚的一侧面上，定位柱用于固定集成接口端子的安装位置。

进一步的，管脚与定位柱的数量均为多个，沿着端子本体的周侧设置。

一种双驱控制器，包括外壳和设于外壳内的电路板，还包括如权利要求1-7任一项的集成接口端子，其中，

集成接口端子设于外壳内，且集成接口端子与电路板连接；

外壳包括上壳体、下壳体和护盖，上壳体与下壳体连接，护盖与上壳体连接，集成接口端子与上壳体相抵接；

电路板设于下壳体内，且电路板上设有功率部件和集成端子，功率部件被设置为两组，设于电路板的两侧，提供同时驱动两个电机的功率。

进一步的，上壳体包括护盖孔、分线块和集成端子接口，其中，

护盖孔与护盖连接；

分线块设于上壳体的外表面，且分线块沿着护盖孔的周侧依次设置，用于对与接口连接的线束进行分隔；

集成端子接口设于上壳体的外表面上，且集成端子接口与上壳体内部连通，集成端子接口与集成端子插接。