[实用新型]一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置

说明书

本实用新型涉及轨道检测技术领域，尤其涉及一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置，包括轨道车，轨道车上固定安装有光纤陀螺仪，轨道车的两个车轮轴心处固定连接有连杆，轨道车上通过转轴基座连接有可转动的敲击锤，敲击锤在摆动的过程中可敲击铁轨，敲击锤与连杆之间设置有驱动机构。本实用新型解决了现有技术中存在检测人员需要对每节铁轨敲击，工作强度很大的缺点，有益效果明显，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及轨道检测技术领域，尤其涉及一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置。

背景技术

现代光纤陀螺仪是一种能够精确地确定运动物体方位的仪器，它是现代航空，航海，航天和国防工业中广泛使用的一种惯性导航仪器，它的发展对一个国家的工业，国防和其它高科技的发展具有十分重要的战略意义。现有的铁路维修部门会使用轨道车对轨道进行检测，并对已经松了的铁轨螺丝进行再次旋紧，并且轨道车上安装了光纤陀螺仪，在光纤陀螺仪的作用下可以对轨道方位进行勘测，但是现有的维修人员在对轨道进行检测时通常都是采用锤子敲击铁轨，检测人员根据铁轨发出声音的音色来判断铁轨是否合格，但这需要检测人员弯腰对每节铁轨都要敲击，并且每节铁轨的敲击次数不限，导致工作强度很大，为此我们设计了一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在检测人员需要对每节铁轨敲击，工作强度很大的缺点，而提出的一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置，包括轨道车，所述轨道车上固定安装有光纤陀螺仪，所述轨道车的两个车轮轴心处固定连接有连杆，所述轨道车上通过转轴基座连接有可转动的敲击锤，所述敲击锤在摆动的过程中可敲击铁轨，所述敲击锤与连杆之间设置有驱动机构。

优选的，所述轨道车的顶部固定安装有可覆盖光纤陀螺仪的塑料保护壳。

优选的，所述驱动机构包括固定连接在连杆外壁上的第一锥形齿轮，所述轨道车的底部固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆的底端固定连接有水平管，两个所述水平管内设置有可滑动的长直杆，两个所述长直杆靠近敲击锤的一端固定安装有滚轮，两个所述长直杆之间设置有控制两个长直杆相向或背向运动的动力机构。

优选的，所述动力机构包括动力杆和双向螺杆，所述双向螺杆的数量为两个且固定连接在动力杆的两端，所述动力杆与双向螺杆的轴线重合，所述动力杆的外壁上固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间设置有传动机构，两个所述双向螺杆上均螺纹连接有移动件，所述移动件的两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆与长直杆之间转动连接。

优选的，所述传动机构包括固定杆和水平长杆，所述固定杆固定连接在轨道车的底部，所述水平长杆贯穿固定杆设置且水平长杆通过轴承转动设置在固定杆内，所述水平长杆的两端固定连接有传动锥形齿轮，两个所述传动锥形齿轮分别与第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合连接。

本实用新型提出的一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置，有益效果在于：该基于光纤陀螺仪的轨道检测装置通过在轨道车的底部固定安装有敲击锤，并且敲击锤上设置有用以控制敲击锤摆动的驱动机构，在驱动机构的作用下，敲击锤对铁轨进行敲击，从而可以使得铁轨发出声响，检测人员即可得知每节铁轨合格，不再需要检测人员对每节铁轨进行手动敲击，解决了现有技术中存在检测人员需要对每节铁轨敲击，工作强度很大的缺点，有益效果明显，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置的正视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种基于光纤陀螺仪的轨道检测装置的正视剖面局部放大结构示意图。